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车轴上受力最大的部位是轴身。

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2022-01-21 14:40

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标签：昆东运用车间检车员知识

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对于铸铁缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用502胶粘修理。

车轴上受力最大的部位是轴身。

车轴结构中受力最大的部位是（）。

从轴上拆下流动轴承时，受力部位应在（）上。

车轴弯曲处可以旋除，旋除后的轴身尺寸允许比原型公称尺寸减少（）。

地球上重力值最大的部位是（）。

动态检车组由动态检车（）和动态检车员组成。

转向架内、外端固定及（）、上拉杆、固定杠杆支点及座、固定杠杆支点链蹄环及圆销、开口销（拉铆销套），均由所在侧检车员负责。

教师在了解幼儿原有的知识水平的基础上，提供新旧知识的连接点，调动幼儿运用已有的知识和经验去进行探索，这种导入方法是（）

对于轴颈在车轮内侧的车轴来说，轮座受力较小，（）处直径也比较小。

车轴各部位均不允许存在（）

列车发车时检车员如何送车？

相关题目: 8. 两根材料相同的轴(1)和(2),轴(2)的直径是轴(1)直径的两倍,在相同力偶作用时,轴(2)和轴(1)横截面上的最大切应力之比为( )。; 梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于？(); 车轴的（），对车轴强度影响最大。; 在跨局考核中，后续铁路局发现重大车辆故障，经查前方铁路局TFDS动态检车员故障判断有误或故障判断准确但现场检车员未做处理的，列（）责任。; 现场检车员、动态检车员漏检责任是怎么规定的？; 《客货车故障记录单》（车统-113）是用于车辆在运用中发生事故或破损故障时，由检车员填写本记录，一式（）。; 梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于（）; 车轴易产生断裂的主要部位之一，是轴颈后肩向外（）mm的范围内。; 滚动轴承车轴的结构①轴端螺栓孔，②中心孔，③轴颈后肩，④轮座前肩，⑤轮座后肩，⑥轴身，⑦轮座，⑧防尘板座，⑨（），⑩轴颈。; 到达，始发检车员检查作业责任是如何划分的？; 钻井绞车轴与活链轮铜套间的间隙磨损最大不能超过（）。; 在轴上零件的定位中，（）是轴向定位。; 在轴上零件的定位中，（）是轴向定位。; 在轴上零件的定位中，（）是轴向定位。; 车轴承受最大应力的部位是（）。; 车轴沿径向深度方向，表面应力为零，中心最大。; （）的作用是固定车轮，并是车轴上最大受力部分。; 车轴受力最大的部位是（）。; 绞辘的钩在吊重时，受力最大部位是（）; 对于缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用（）粘接法修理。

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