（）表示器设在出站信号机和发车进路兼出站信号机上，用以指示发车进路开通方向。

特殊站的机车停车位置标距离出站（发车进路）信号机小于（）。

采取引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮继电器YAJ不吸起。

自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车属错误（）发车。

进站信号机降级显示时，信号降级显示继电器处于吸起状态

道岔锁闭试验包括单独锁闭、区段锁闭、进路锁闭和（）。

发车进路信号机设于发车进路（）始端，对出发列车指示运行条件。

单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时，反映发车进路处于锁闭状态。

引导进路锁闭接车时，引导信号开放后，应使用（）按钮关闭引导信号。

在有两个发车口的车站，往主要发车口发车时，为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象，信号机点灯电路上采用的措施是（）。

驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或发车进路信号机，并根据需要装设（）。

自闭区段当发车进路信号机发生故障时发出列车，行车凭证为（）。