出站信号机设在发车进路起点，防护发车进路和区间，指示列车能否向区间发车；出站信号机可兼作调车信号机。

（）表示器设在出站信号机和发车进路兼出站信号机上，用以指示发车进路开通方向。

特殊站的机车停车位置标距离出站（发车进路）信号机小于（）。

进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过（）的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设置隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。

自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车属错误（）发车。

铁路信号设备是铁路信号、联锁、（）等设备的总称。

轨道电路是铁路信号基础设备如（）、（）等的基础。

发车进路信号机设于发车进路（）始端，对出发列车指示运行条件。

信号系统的显示意义，正线进路防护信号显示绿灯表示：（）；显示黄+红灯表示：（）。

两个发车方向，当信号机在开放的条件下，进路表示器分别按左、右两个蓝色灯光，区别进路开通方向。

驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或发车进路信号机，并根据需要装设（）。

自闭区段当发车进路信号机发生故障时发出列车，行车凭证为（）。