CRH2型动车组一、二级检修作业时，动车组侧门关闭标准设定为（）。

一级检修中4名作业人员是如何分工的（CRH2A型单列动车组）？

动车组列控车载设备一级检修作业根据各动车所一体化检修作业要求，在规定作业环节及位置设置（）。

未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时，动车组司机按规定（）防溜，并通知随车机械师（）后方可动车。

（）是动车组运用检修的主体，承担着动车组一、二级检修，专项检修，外皮清洗，吸污作业，检修设备与信息化系统维护等工作。

CRH2型动车组一、二级检修作业时，动车组侧门打开标准设定为（）。

CRH2型200km动车组一级和二级检修为（）检修。

若CRH2型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态？

若CRH2型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态（）。

CRH2A型动车组显示器检修模式是检修车辆用或（）试验用的动作模式。

CRH2A型动车组司机台上设置的列车信息显示器中，提供司机模式、检修模式等用于不同用途的动作模式。

动车组设司机、随车机械师、旅客乘务组，不设（）。