当公路桥的设计车道数多于一个车道时，就需要对车道荷载进行横向折减。

当公路桥的设计车道数多于一个车道时，就需要对车道荷载进行横向折减。（  ）

Every deliberate act of wrongdoing by the master or any of the crew against the ship or cargo，without the authorization or privity of the Shipowner or his agent，is（）.

（）, or drum is used for hauling in or letting out the wires or ropes which will fasten the ship to the shore.

逻辑运算符（AND、NOT、OR）的运算顺序是AND→OR→NOT。

一个设计车道上由汽车荷载产生的制动力标准值按车道荷载标准值在加载长度上计算的总重力的（）计算，但公路—Ⅰ级汽车荷载的制动力标准值不得小于（）KN，公路—Ⅱ级汽车荷载的制动力标准值不得小于（）KN。

汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成，桥梁结构整体计算采用车辆荷载。

试述公路桥梁汽车荷载的等级和组成？车道荷载的计算图式和标准值？

某桥计算跨径为20m，采用公路—II级荷载标准。计算弯矩效应时，车道荷载集中荷载标准值Pk取（）kN。

某桥计算跨径为20m，采用公路—I级荷载标准。计算剪力效应时，车道荷载集中荷载标准值Pk取（）kN。

逻辑运算符（AND、NOT、OR）的运算顺序是AND→OR→NOT。

公路-I级车道荷载的均布荷载标准值为qK=（）kN／m；集中荷载标准值按以下规定选取：桥梁计算跨径小于或等于5m时，PK=（）kN；桥梁计算跨径等于或大于50m时，PK=（）kN；桥梁计算跨径在5～50m之间时，PK值采用（）求得。