关于平凸翼型的剖面形状，下面说法正确的是（）

关于机翼的剖面形状（翼型），下面说法正确的是（）

飞行中，机翼结构承受绝大部分剪切应力的构件是：（）.

根据《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，关于飞行校验说法正确的是（）

飞行中机翼会产生扭转变形，其结构原因是（）

下面关于MG-1安全飞行的描述错误的是（）。

飞行中，机翼结构承受大部分弯矩的构件是：（）.

通过改变机翼迎角，飞行员可操纵飞机的（）。

飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为（）.

飞行中的民航飞机受到向上升力的原因是（）

在稳定的直线上升飞行中，下述关于飞机升力的说法正确的是（）.

简述多旋翼飞行器的基本飞行原理。