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[单选题]以空气为载冷剂时,取蒸发温度比载冷剂出口的答案
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以空气为载冷剂时,取蒸发温度比载冷剂出口温度低()℃。
单选题
2022-03-23 17:18
A、2~4
B、4~6
C、5~10
D、10~15
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C
试题解析
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制冷工考试
测井工考试
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蒸发温度是指液体制冷剂在一定压力下沸腾时的()温度。
制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中,反复地将制冷剂压缩、冷凝、()、蒸发,不断在蒸发器处吸热汽化,对车内空气进行制冷降温。
制冷压缩机吸入前的制冷剂蒸气温度高于蒸发压力下的饱和温度时,称为()。
氨压缩制冷装置中,要保证系统内蒸发温度和压力恒定,关键是蒸发器中制冷剂蒸发量应()。
制冷剂液体在冷凝()下冷却到低于冷凝温度后的温度,称为过冷温度。
液体制冷剂的过冷,是指将压缩机出口经过()冷凝下来的饱和制冷剂液体温度进一步降低。
在一个标准大气压下,R-12的蒸发沸腾温度为()。R-22制冷剂在一个大气压下,它的沸腾温度为()℃。
以水或盐水为载冷剂时,取蒸发温度比载冷剂出口温度低()℃。
以空气为载冷剂时,取蒸发温度比载冷剂出口温度低()℃。
制冷剂的()大,在压缩中排气温度就高。
要求冷冻机油的凝点比制冷装置蒸发温度至少低()℃,闪点比制冷压缩机出口温度高()℃。
选择的制冷剂标准化气体温度至少要低于制冷温度的()度。
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在蒸汽压缩式制冷理论循环中,制冷剂的蒸发过程为()。
从视液玻璃观察发现制冷剂清晰无气泡,高、低压力侧系统压力都异常低,说明制冷剂()
汽车用的制冷剂R-12特性是:在标准大气压下()沸腾,适当加压时保持液态,冻结温度为(),无色、无臭、无刺激性、无毒,成气态时比空气(),当其在车内空气中的浓度达到()时,车内乘客会因缺氧而窒息。
根据常温下冷凝压力的大小和标准压力下蒸发温度的高低,制冷剂可分为()制冷剂。
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热力膨胀阀的选用应考虑的因素是()。
Ⅰ制冷剂系统选用的冷剂
Ⅱ蒸发器的蒸发温度
Ⅲ蒸发器的降压大小
氟利昂制冷剂工作正常时由蒸发器进口至出口是由()变成()。
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过冷温度是指制冷剂液体在冷凝压力下却到()冷凝温度后的温度。
过冷温度是指制冷剂液体在冷凝压力下冷却到()冷凝温度后的温度。
按制冷剂的正常蒸发温度及正常温度下冷凝压力的不同,可将制冷剂分为哪几类?
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冷凝后制冷剂液体在冷凝压力下再进一步冷却后的温度称( )温度。
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