首页/ 题库 / [判断题]变速器倒挡传动比数值设计得较大,一般与一的答案
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对于有级变速传动系统设计,传动顺序应前多后少;变速顺序应基本组在后,扩大组在前。
CVT变速器传动比可以在一定范围内任意变化。
143. 变速器的档位越低,传动比( )。
轮系传动比的计算,不但要确定其数值,还要确定输入输出轴之间的运动关系,表示出它们的转向关系。
对于五档变速器而言,传动比最大的前进档是()。
下面A、B、C、D是某三档变速器的各档传动比,则最有可能是倒档传动比的是()
按传动比变化方式汽车变速器分为()。
变速器传动比越大,则输出扭矩()。
变速器超速档传动比大于1。
一个天车的小车运行机构的额定运行速度与减速器的传动比成()关系。
下面A、B、C、D是某三档变速器的各档传动比,则最有可能是倒档传动比的是()。
对于五档变速器而言,传动比最大的前进档是()。
计算题:某变速箱一档传动比为2.803,当输入转速为1500转/分时,四档输出转速为1372转/分,求一档输出转速和四档传动比分别为多少?
当机械传动轨道车变速箱挂上传动比较大的档位时,行驶速度较高。
变速器倒挡传动比数值设计得较大,一般与一档传动比数值相近。
该柱受压承载力设计值(kN)与(  )项数值相近。
设计蜗杆传动时,增大蜗杆导程角的数值,可以提高()
无级变速器是传动比可在一定范围内连续变化,即其传动比挡数为()的变速器。目前用于轨道车的无级变速器为液力传动式液力变矩器。
最小传动比是变速器()传动比与()传动比的乘积。
最小传动比应为变速器()传动比与()传动比的乘积。
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