接触网作业车必须完全停止，并已实施了制动，变速杆置于空挡位置时方可操纵换向杆进行换向。

接触网作业车在车站停留时间超过20min，则应对走行、传动和制动部分进行视觉检查。

当接触网作业车辆下坡时，允许将发动机熄火和空挡溜放，但要适时使用制动机。

摩擦片光磨后，与制动鼓的接触面积应保持在（）首先接触。

从事铁路企业高温作业的人员包括线路工、巡道工、探伤工、信号工、接触网工、（）等。

制动防抱死装置的工作过程可分为常规制动，制动压力保持、制动压力（）、制动压力（）四个阶段。

维修好的制动器摩擦片与制动鼓接触面积应达到（）。

鼓式制动器应保证摩擦片与制动毂接触面积不小于（）。

动力车制动系统采用的是轮盘制动。

顶块式制动装置的制动顶块与大滑轮盘保持（）间隙。

ABS装置，可以使汽车制动时保持（）滑移率，而不抱死，获得最佳的制动效果。

装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动，同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至（）kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）。