随着焊接及加工技术的发展，（）年以后汽车车身结构发生了很大的变化。

按承载型式车身的结构分类：根据车身承载型式，车身可分为（）和承载式结构。

汽车车身壳体按结构形式分为（）等类型。

通常汽车左右都是对称的，利用车身的左右对称性，通过测量可以进行车身扭曲变形的检测。

无论是哪种车身结构，事故车的车身修复顺序都应遵循的规则是（）

当汽车被撞后，车身外壳表面会比正常位置低，结构上也有后倾现象，这就发生了左右弯曲变形。

在车身修理过程中造成的损坏，与碰撞对汽车造成的损坏几乎同样多。

从事汽车发动机、车身、电气系统等专项维修作业的业户是汽车专项维修业户。

汽车车身维修业户的开业条件中，生产厂房面积不应少于（）㎡。

汽车车身维修业户开业条件中，车身修人员不得少于3人。（）

汽车车身专项维修业户应具备哪些主要的设备？

前置后驱汽车前车身的强度比前置前驱汽车前车身的强度大。