《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）是指导汽车维修企业对汽车发动机电子控制系统修理和维修质量管理的主要技术依据。

汽车电控技术汽油喷射的优点中没有（）。

采用汽油喷射技术的汽油发动机有可能使汽油发动机的（）达到柴油机的水平。

汽油喷射发动机的汽油喷射装置按喷油器安装部位分为单点喷射方式和多点喷射方式。

以下哪项汽油发动机燃油喷射系统采用GDI（燃油缸内直喷）技术（）

汽车电控技术汽油喷射发动机喷油器的喷油量由（）决定。

通常6缸发动机的TBI汽油喷射系统中有（）个电磁式汽油喷射器。

对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时，对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车还要进行（）的测量。

不分光红外线分析仪，用于检测除使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车以外的，装配点燃式发动机的在用汽车排气污染物的排放浓度。

《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）规定，汽车发动机电子控制系统维修前检查的技术要求共有（）。

《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）对汽车发动机电子控制系统视情维修提出（）几个方面的技术要求。

电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（　　）。