当电动机的转子处于（）磁场时，不能自行起动，但用外力拨动转子一下，却可以运转。

当发动机起动时，（）向起动机供电。

根据燃油喷射时序不同，多点燃油喷射系统控制喷油正时的方式分为哪三种？当控制系统 处于应急状态运行时，喷油正时采用哪一种控制方式？

发动机启动时喷油量控制和发动机启动后喷油量控制的控制模式完全相同。

发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全。

发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全相同。

当ECU接到STA信号时，确认发动机处于起动状态时，自动（）喷油量。

STA信号和起动机的电源连在一起，由（）控制。

发动机起动过程中，ECU的STA端子电压为（），其他工况条件下，该端子的电压为（）。

在开环控制系统中增加一个氧传感器，监测排气中氧的含量，并将该信号输送给ECU，随时修正喷入发动机的汽油量，维持混合气空燃比的平均值在理论空燃比附近。ECU根据检测的实际结果决定增减喷油量的大小，而不再根据其他输入信号进行控制，这种控制系统称为闭环控系统，这种控制方式又称为反馈控制。

电子节气门系统中，发动机ECU根据（）信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间转速和中断喷油等

ECU根据（　　）信号对喷油量实行反馈控制。