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[判断题]发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的的答案
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发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全相同。
判断题
2022-03-29 09:09
A、对
B、错
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对
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汽车运用与维修技术
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发动机启动时喷油量控制和发动机启动后喷油量控制的控制模式完全相同。
发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全。
发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全相同。
柴油发动机电控系统，喷油量的控制是以发动机转速和（）为基本控制参数。
当ECU接到STA信号时，确认发动机处于起动状态时，自动（）喷油量。
《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）是指导汽车维修企业对汽车发动机电子控制系统修理和维修质量管理的主要技术依据。
关于汽车柴油发动机供油提前角和喷油提前角，不正确的是（）。
电子节气门系统中，发动机ECU根据（）信号控制发动机的怠速、加速、减速、瞬间转速和中断喷油等
对于汽油机，只要急加速装置向喉管喷油，发动机气缸压力足够，点火系正常，发动机足能起动。
汽车电控技术汽油喷射发动机喷油器的喷油量由（）决定。
《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T19910—2005）规定，汽车发动机电子控制系统维修前检查的技术要求共有（）。
冷起动喷油器故障，将会导致低温条件下起动困难。
相关题目
由热时间开关和ECU控制冷起动喷油器时需要（ ）传感器。
汽车装用的起动机的控制装置组成：起动继电器、点火起动开关和（ ）．
汽车发动机热起动时，起动机由发电机供电。
汽车发动机起动时，（）向起动机提供强大的起动电流。
发动机电子控制器能够根据蓄电池的（ ）变化对喷油器通电时间(喷油脉冲宽度)进行修正。
发动机转速与曲轴位置传感器作用：向电子控制器提供发动机转速和曲轴转角电信号，电子控制器根据此信号确定 （） 正时和喷油正时、产生点火和（）控制脉冲、控制燃油泵工作等。（）
发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间，最终的喷油时间由（）构成。
电磁喷油器通过控制喷油速度来改变喷油量的,喷油速度越快,喷油量越大。 ( )
电控发动机喷油器的喷油量主要决定于（）因素的影响。
发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间，最终的喷油时间由（）部分构成。
在讨论检查喷油器时，技师甲说有故障的喷油器能使怠速时发动机熄火；技师乙说喷油器堵塞可能使发动机加速缓慢。试问谁正确？（）
电子控制燃油喷射式发动机工作时，电脑根据各传感器信号，计算出（）以控制喷油量
电喷发动机的喷油量取决于（）等因素。
低温起动，即大气温度或发动机水温（）℃时的起动。
起动机应该只在起动时才与发动机（）相联，而当发动机开始工作之后，起动机的（）应立即与发动机的（）分离。
发动机起动后，起动机驱动齿轮与飞轮齿圈（）。
发动机的起动方式有（）、（）和（）三种，现代汽车常用的起动方式是（）。
汽车发动机热起动时，起动机（起动电动机）由发电机供电。
起动机传动机构的作用是在发动机起动时，使起动机（）啮入（），将（）传给（）；在发动机起动后使驱动齿轮（），并最终（）。
使用起动机起动发动机时可以连续多次起动。
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