首页/ 题库 / [多选题]

地铁1、2号的行车闭塞法有(  )的答案

相关题目
44.  《技规》第二篇“行车组织”中规定了对行车组织的基本要求、编组列车、调车工作、行车闭塞及列车运行的办法和安全作业的规定,这是全路行车组织和安全管理的基本依据(本题2.0分)

铁路机车冲突事故时铁路行车事故的主要类型之一。下列安全隐患中,能直接导致机车冲突事故的是( )。

《技规》第二篇“行车组织”中规定了对行车组织的基本要求、编组列车、调车工作、行车闭塞及列车运行的办法和安全作业的规定,这是全路行车组织和安全管理的基本依据
若P(X=k)=p(1-p)^(k-1),(k=1,2,……),且EX=2,则p=
《事规》规定:客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的为重大事故。
行车基本闭塞法采用自动闭塞和()。
电话闭塞法是行车的()闭塞法。
按照《铁路行车事故处理规则》的规定,铁路行车事故依照中断行车时间纷分为()。
根据《治安管理处罚法》,()构成妨害铁路铁路行车安全行为。
行车基本闭塞设备采用自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。
在半自动闭塞区间,()占用区间后,闭塞表示灯没有闭塞表示,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。
行车基本闭塞法采用自动闭塞和半自动闭塞两种。
在半自动闭塞区间,使用()也不能使闭塞机复原,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。
在半自动闭塞区间,()后,闭塞表示灯没有到达表示,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。
我国铁路行车基本闭塞法分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞法三种。
《铁路技术管理规程》对铁路行车有关人员执行职务有何要求?
()系统是保证行车安全、加强信号结合部管理、监测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。
长沙地铁2号线设计列车行车最高速度为____km/h

(  )是调查和处理铁路行车事故的基本依据。

我国管理铁路的第一部大法是(  )。

广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧