城市轨道交通故障处理原则是什么？

以下（）不属于城市轨道交通一体化运营的软件条件。

当按照下列条件进行单一故障准则分析时，如果表明每个安全组合均能完成各自的安全功能，则认为符合了单一故障准则的要求： （1）假定假设始发事件对该安全组合（）发生任何可能的有害后果； （2）假设执行所需安全功能的安全系统处于许可的（）配置，并考虑到维护、试验检查和修理以及允许的设备停役时间。

《城市轨道交通消防安全管理》城市轨道运营单位应组织建立消防安全例会制度，（）至少召开一次消防安全工作会议

“安全第一、预防为主、综合治理”是我国城市轨道交通系统运营安全管理方针。

城市轨道交通安全运营管理，坚持的方针。

《城市轨道交通管理条例》规定哪些属于禁止危害城市轨道交通安全的行为？

城市轨道交通运营单位的法人代表每月至少召开（）消防安全工作会议。

城市轨道交通的安全系统由人、设备、（）和管理等基本要素构成。

在一二次设备同时发生故障的情况下，应先进行二次设备故障处理，再进行一次设备故障处理。

进站（进路）信号机发生故障时，该信号机应置于关闭状态。发生不能关闭的故障时，应将（）。

在规定的条件下和规定的时间内，设备的故障总数与未发生故障的设备数之比称为（ ）。