首页/ 题库 / [单选题]新建的单线横列式区段站,首先的答案

新建的单线横列式区段站,首先应考虑将机务段设于 (    ) 位置。

单选题
2021-07-17 22:49
A、<span style="FONT-FAMILY: 宋体; FONT-SIZE: 10.5pt; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: ">站对左<span lang="EN-US"><span style="mso-tab-count: 1"></span></span></span>
B、<span style="FONT-FAMILY: 宋体; FONT-SIZE: 10.5pt; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: ">站对右<span lang="EN-US"><span style="mso-tab-count: 1"></span></span></span>
C、<span style="FONT-FAMILY: 宋体; FONT-SIZE: 10.5pt; mso-bidi-font-size: 12.0pt; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: ">站同左</span>
D、<p style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt 63pt; mso-para-margin-left: 6.0gd" class="MsoNormal"><span style="FONT-FAMILY: 宋体">站同右<span lang="EN-US"></span></span></p><p></p>
查看答案

正确答案
B

试题解析

相关题目
交通运输枢纽是一种或多种运输方式交通(  )的交叉与衔接之处。
请给出交通枢纽与综合交通枢纽的定义与功能?
请问交通枢纽的分类有哪些?
城市的出入口是城市公共客运枢纽中对外交通枢纽的重要选点,( )是直接影响着城市出入口的规划设计以及客流的分布。
在换乘枢纽动态交通需求中,由枢纽本身产生的换乘交通量有( )
在换乘枢纽需求预测中,交通枢纽的停车需求属于动态交通需求
城市的出入口是城市公共客运枢纽中对外交通枢纽的重要选点,城市的发展形态直接影响着城市出入口的规划设计以及客流的分布。
交通部制定的“三主一支持”交通发展规划,除了公路主骨架、港站主枢纽,还有( )
下列建筑物的交通部分被称为建筑的交通枢纽空间的是()。
综合客运枢纽按照交通组织划分可以分为()。
综合客运枢纽按照交通功能划分可以分为()。
重要的交通枢纽、通信枢纽为()。
阻断铁路干线、国道、省道、高速公路和重要交通枢纽、城市交通4小时以上的事件属于()。
下列建筑物的交通部分被称为建筑的交通枢纽空间的是()
从客流性质上分,公交枢纽可分为对外交通换乘枢纽和()。
()一般设在交通枢纽或商品集散地。
下列建筑物的()交通部份称为建筑物中的交通枢纽。
公共建筑的交通联系部分,一般可分为水平交通、()和枢纽交通三种形式。
公共建筑空间组合中交通枢纽部位主要是指为人流集散、方向的转换、空间的过渡以及与通道、楼梯等空间的衔接等,而设置的()等空间形式,起到交通枢纽与空间过渡的作用。
交通广场是交通的连接枢纽,起交通、集散、联系、过渡、停车等作用,在绿化率方面不应当有过高的要求。
广告位招租WX:84302438

免费的网站请分享给朋友吧