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道床横向阻力是阻止线路()的重要因素,对无缝线路的稳定起保证作用。

填空题
2022-12-16 15:19
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胀轨跑道

试题解析

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铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路、多线铁路等。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁,应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和(警示标志)。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有()。
铁路线路的平面是线路中心线在水平面上的投影,它反映了线路的起伏变化和高程.
设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用,严格控制轨道与桥梁相互作用的()。
设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用,严格控制轨道与桥梁相互作用的附加力。
无缝线路伸缩区的长度与哪些因素有关?
关键线路是指在工序组成的线路中最重要的线路。
无缝线路钢轨折断的永久处理是对紧急处理或临时处理的处所,及时插入短轨进行焊复,恢复无缝线路轨道结构。
道床横向阻力是阻止线路()的重要因素,对无缝线路的稳定起保证作用。
.无缝线路路基翻浆下沉,以及其他影响线路稳定的病害应()。
电力线路与弱电线路交叉时,为减少前者对后者的干扰,对一级(极为重要的)弱电线路交叉角不小于()
相关题目
道岔是铁路线路、线路间连接和交叉设备的总称( )。
《线路维规》对大型养路机械在无缝线路地段作业的轨温条件是什么?
无缝线路断轨后进行焊复处理时,应保持无缝线路()不变。
无缝线路的接头阻力属于()。
有轨运输线路道床:在没有仰拱先行的局部地段,为了保证线路的平整度和稳定性,须铺设厚度不应小于20cm的道碴。
无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于()的长钢轨线路。
线路大中修的同时要同步翻修道口,清筛道床,整治线路,改善排水设施。()
根据季节特点、无缝线路的锁定轨温和线路状态合理安排()维修计划。
为什么说“锁定轨温要准”对跨区间无缝线路来说格外重要?
无缝线路地段的巡道工作,除按普通线路有关规定进行外,还应做好哪些工作?
跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩,且桩间距离不宜大于()m。
调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素,对溜入的车辆产生阻力,阻力较小的线路称为()。
道床抵抗轨道框架沿线路方向纵向位移的力称道床纵向阻力。
《铁路线路设计规范》规定,铺设无缝线路的曲线地段宜采用()钢轨。
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是()。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,桥上无缝线路成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温+5℃~-10℃范围内进行。
对铁路营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时,应对线路进行锁定,否则应对施工范围内的无缝线路(),然后再进行加固。
《铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度为()及以下的线路。
铁路线路中心线在水平面上的投影叫做铁路线路的纵断面。
提高道床横向阻力是增强无缝线路稳定性的有效措施。
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