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[单选题]齿轮传动中的齿面接触应力变化特征可简化为的答案
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齿轮传动中的齿面接触应力变化特征可简化为（）
单选题
2023-02-02 23:42
A、脉动循环变应力
B、对称循环变应力
C、不变化的静应力
D、无规律变应力
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A
试题解析
标签：
机械设计基础
机械工程
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闭式硬齿面齿轮传动应按轮齿弯曲强度设计，按齿面接触强度校核。
因闭式软齿面齿轮传动的齿面接触疲劳强度一般比齿根弯曲疲劳强度低，所以先按接触强度设计，再进行弯曲强度校核。
设计硬齿面齿轮传动，当直径一定，常取较少的齿数，较大的模数以（）
闭式软齿面齿轮传动，应先按齿面接触疲劳强度进行设计，再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。
根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核。
在齿轮传动设计准则中，软齿面闭式齿轮传动与硬齿面闭式齿轮传动在设计上有何不同？
一对齿轮啮合传动时，大、小齿轮的齿面接触应力为（）。
设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮，精度为7级，如欲在中心距a和传动比i不变的条件下，提高齿面接触强度，最有效的方法是（）。
软齿面齿轮传动设计时，为何小齿轮的齿面硬度应比大齿轮的齿面硬度大30～50HBS？
为降低齿轮传动的齿面接触疲劳应力可采用哪些措施？
齿轮传动中的齿面接触应力变化特征可简化为（）
以下（）的做法能提高齿轮传动的齿面接触承载能力。
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齿轮的齿面是( )。
设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时,一般使小齿轮齿面硬度HBS1,和大齿轮齿面硬度HBS2的关系为( )。
一对相啮合的圆柱齿轮的Z1<Z2 , b1>b2,其齿面接触应力的大小为( )。
齿轮传动中的齿面接触应力变化特征可简化为（
）
以下（ ）种做法不能提高齿轮传动的齿面接触承载能力
一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径d1不变，而减少齿数和增大模数，其齿面接触应力将（ ）
在设计闭式硬齿面齿轮传动中，当直径一定时，应取较少的齿数，并使模数增大以（ ）
一减速齿轮传动，主动轮1用45钢调质，从动轮2用45钢正火，则它们的齿面接触应力的关系是（ ）
齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在（）
盘车检修中要求：小齿轮与大齿轮的齿面接触应大于（）
在减速器齿轮转动中，齿轮最常见的失效形式是（）。所谓点蚀就是靠近节圆（偏下）的齿面出现“（）”。
齿面接触疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是（）
软齿面齿轮是指轮齿的齿面硬度HBS（）；在一般情况下，闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。
在高速重载传动中，常因啮合区温度升高而引起润滑失效，致使两齿面金属直接接触并相互粘连，当两齿面相对运动时，较软的齿面沿滑动方向被撕下而形成沟纹，这种现象称为齿面胶合。
在润滑良好的闭式齿轮传动中，常见的齿面失效形式为（）
[背景资料]用于加工钢筋和钢筋骨架的机械有钢筋强化机械、钢筋加工机械、钢筋焊接机械、钢筋预应力机械几大类。钢筋切断机有机械传动式和液压传动式两种。机械传动式是由电动机通过三角带或齿轮（），带动偏心轴来推动连杆作往复运动。
一对圆柱齿轮传动，大、小齿轮齿面接触应力是否相等？大、小齿轮的接触强度是否相等？
一对齿轮传动的齿面接触应力与齿轮（）的大小无关。
一对齿轮啮合传动时，大、小齿轮的齿面接触应力为（）。
闭式软齿面齿轮传动，应先按齿面接触疲劳强度进行设计，再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。
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