列车自动控制系统可分为列车超速防护系统（ATP）和铁路列车运行自动控制系统（ATC），是按照（）分类。

国家职业资格全国统一鉴定智能化职业考试科目都是上机考试。

为了保证列车运行安全，曲线地段线间距相对直线地段线间距应适当加宽。

铺设木枕应—端取齐。在区间直线地段，单线铁路沿线路计祘里程方向（）取齐，双线铁路沿列车运行方向的（）取齐，曲线地段沿（）取齐。邻近站台的轨道均在（）的—侧取齐。

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）在双线区间，列车应按（）单方向运行。

旅客列车在双线区间因特殊情况需反方向运行时，须经铁路局（）准许。

《铁路客运列车运送公文办法》铁路公文（）在铁路系统传递。

高速铁路信号与控制系统对运行列车的控制是属于开环还是闭环控制？

列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统，250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统，300km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。

为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接，应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为ho，关于缓和曲线以下说法正确的是（）

Ⅰ级铁路，一般地段路段旅客列车设计行车速度为80Km/h时的最小曲线半径不得小于（）。

列车运行在曲线地段时，由于内、外轨（）的不同将使车轮相对于钢轨的纵向、横向滑动加剧。