在发动机进气行程进气阀关闭一般是（）

当代汽车发动机电控系统的进气系统包括（）进气量的装置

发动机进气过程中克服进气系统的阻力所消耗的功称（）． 

福特汽车发动机管理系统采用了多种进气控制系统，比如（）

发动机可变进气系统，在中、小负荷时，进气仅通过细长的进气管道流入。

在讨论电控汽油发动机进气门背后积炭对发动机的影响时，技师甲说，进气门背后的积炭会造成发动机的进气量不足，从而降低发动机的功率输出；技术乙说，进气门背后的积炭会造成反馈燃油控制系统的控制效果严重下降，不利于对汽车尾气排放的控制，请问谁的说法是正确的？（）

汽车发动机每个汽缸有1个进气门和1个排气门。乙说现在的汽车发动机每个汽缸可有2个或3个进气门及排气门，谁正确？（）

发动机在进气行程中，进气门（）排气门（）

当进气歧管压力上升时，空气密度减小，进气量减少；反之，进气量增大。

如何利用进气惯性效应和波动效应增大进气量？

发动机进气过程结束时，气缸内压力总是()。

当发动机负荷较大时，活塞的漏气量（），进气歧管的真空度（），这时PCV阀的开度大，因此进入进气歧管的废气量较多。