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[填空题]非增压发动机在进气过程结束时,其缸内压力的答案
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非增压发动机在进气过程结束时,其缸内压力()外界大气压力。
填空题
2023-03-05 22:35
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汽车驾驶员考试
危货押运员
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按增压压力的高低,超高增压的增压力为(绝对压力)()。
电喷汽油发动机燃油管路中的燃油压力随进气岐管中压力的升高而()。
进气管长度()时,压力波波长,可使发动机中低速区功率增大。
进气管较长时,压力波传播距离长,发动机()较好。
发动机在进气过程中气缸内的空气压力比进气管内的压力()
提高发动机充气系数的措施有:减少进气阻力、降低进气温度、采用增压技术及()等。
活塞发动机的进气压力表测量的是进气管内的().
非增压发动机进气过程结束时,气缸内压力总是()
发动机进气过程结束时,气缸内压力总是()。
非增压发动机在进气过程结束时,其缸内压力()外界大气压力。
发动机进气过程结束时,汽缸内气体的压力()周围大气压力。
在排气行程时,由于排气管及其它部件的影响,排气行程结束时,气缸内的气压()大气压。同样,进气行程结束时,气缸内的气压()大气压。
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发动机进气涡轮增压的特点之一是发动机低转速时增压效果差,这与低速时机械需要较大转矩有矛盾。()
当被测流体的绝对压力()外界大气压力时,所用的测压仪表称为真空表。
电控发动机进气压力传感器的信号传给()。
电控发动机进气压力传感器装备在()型EFI中。
电控发动机进气压力传感器可测量()的压力。
当发动机负荷增加,进气歧管真空度减小,而进气歧管的绝对压力则:()
当发动机负荷增加,进气岐管真空度减小,而进气岐管的绝对压力则()。
平原地区衡阳单体泵系统发动机在怠速下的进气压力大约为()bar。
发动机进气终了的压力愈高,温度愈低,充气效率()。
丰田皇冠3.0装备的2JZ—GE型发动机进气歧管安装()进气压力传感器。
当活塞上死点,缸内()压力仍高于大气压力,排气门迟关一些,可使废气排得干净些。
双伸缩立柱在工作状态时,中缸内的压力比大缸内的压力()。
四冲程汽油机在进气冲程结束时,汽缸内的压力略()大气压,这是由于进、排气系统存在阻力的缘故。
压缩模成型时的冷却阶段中,随着温度的迅速下降,型腔内的塑料体积收缩,压力下降,到开模时,型腔内压力不一定等于外界大气压力,型腔内压力,与外界压力之差称残余压力,为了使脱模方便,塑料质量较好,选择()残余压力为好。
JZ-7型制动机分配阀()的作用,是当转换盖板一次缓解位,制动后进行缓解,制动管刚开始增压时,工作风缸内压力空气经此阀较大通路向制动管逆流。
发动机在排气结束时,气缸内压力小于外界大气压。()
非增压发动机在进气结束时,气缸内压力()外界大气压。
发动机上装有增压器,空气通过()提高压力后,进入气缸内的称为增压式发动机。
按增压压力的高低,低增压的增压力为(绝对压力)()。
按增压压力的高低,中增压的增压力为(绝对压力)()。
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