在设有电务车载设备检测工区的机车、动车组整备作业处所，检测人员须按规定对机车、动车组LKJ系统进行检测。

通用式机车信号低频译码是通过对调制低频方波测量（）而译出信息的。

通用式机车信号低频译码是通过对（）测量周期而译出信息的。

JTl型通用式机车信号利用计算机技术和数字信号处理技术，能自动识别多种制式的机车信号信息。

高速铁路信号技术资料、图纸，必须保持（），电务部门各级机构应妥善保管。设备发生变化时，应及时修订图纸和技术资料。

请画出JTI型通用式机车信号主机P1电源电路图。

JTl型通用式机车信号电源接线盒的纹波电压不大于（）。

JTl型通用式机车信号给超速防护装置输出信息的交流纹波电压应（）。

JTl型通用式机车信号采用8灯位信号机，自上而下分别是绿、绿黄、黄、黄2、黄、双黄、红、白灯

Tl型通用式机车信号在未接超防设备时，对机车出入库检测的要求是前后显示器每个灯位都正确点亮，上下行开关正常，前后感应器都能接收。

JTl型通用式机车信号在没接超速防护设备时，对机车出入库检测的要求是前后显示器每个灯位都正确点亮，上、下行开关正常，前后感应器都能接收。

铁路沿线一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入《铁路技术管理规程》规定的机车车辆限界。