带传动是依靠带与带轮之间的（）来传动的。

设计V带传动时，为防止（），应限制小带轮的最小直径。

在V带传动设计中，限制带轮最小直径主要是为了限制带传动中的（）。

设计V带传动时，带轮直径不能太小，是为了限制（）

V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了()

带的速度、带轮直径对带传动有什么影响？

V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。

V带传动时，当大带轮基准直径为20cm，小带轮基准直径为10cm时，传动比为（）。

带传动靠带与带轮间的（）来传动的。

为了使带传动具有足够的传动能力，一般应使带速在（）范围内

V带传动时，小带轮的基准直径为200cm，传动比为2，则大带轮的基准直径为（）。

在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α？