在办理进路时，为什么长时间按压始端按钮会造成光带不亮而选排不出进路？

在办理XD－ⅢG接车基本进路时，当进路正在选路过程中，控制台上的表示是（）；当进路自动选出后，控制台上的表示是（）；当进路开通并且锁闭时，控制台上的表示是（）；当XD信号开放后，控制台上的表示是（）。

引导接车时，列车经过进路后，进路是不能自动解锁的。

出站信号机有（）运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。

车站股道电码化应满足：经道岔直向的接车进路和自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有（）区段、经道岔侧向的接车进路中的（）区段，应实施股道电码化。车站股道电码化在最不利的条件下，入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。

在车站用于控制和监督信号机、道岔、进路及列车的运行的操作设备叫做（）。

进路锁闭方式引导接车，当车出清进路时仍亮白光带，说明（）；解锁进路时办理方法是（）。

某车站线路、信号设置如图，该车站办理接、发车，存车，折返，经5D.G回段作业，根据作业要求设置进路（说明各条进路的始终端）。

（）表示器设在出站信号机和发车进路兼出站信号机上，用以指示发车进路开通方向。

在6502电气集中电路里用（）继电器电路检查进路选排的一致性。

CTC的车站控制模式是由（）来控制列车进路的开放。

列车进路的控制又分为自动按图排列进路和半自动排列进路。