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[单选题]对于单相牵引变压器,过负荷倍数一般取( 的答案
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对于单相牵引变压器,过负荷倍数一般取( )。
单选题
2021-09-06 20:56
A、1.2
B、1.5
C、1.75
D、2
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正确答案
C
试题解析
标签:
石家庄铁道大学
牵引供电
感兴趣题目
安装并联电容补偿装置,既可以()牵引负荷功率因数又可以()牵引负荷的谐波电流。
请简要说明牵引供电系统可采取减少负序影响的措施。
变压器具有瞬时过负荷的能力,X线机供电变压器的容量一般是计算容量的()
对牵引供电系统来说,由于牵引变压器二次侧一般都采用三角形接线,()电流无法流通。
客专牵引变电所采用两台单相变压器构成“V-V”供电方式,当采取越区供电应急方式时,由于存在负荷转移,时间应尽可能()。
单相结线牵引变压器电流不对称系数等于()。
牵引变压器牵引绕组设两组,原边绕组电压25kV时,牵引绕组电压多少伏?。()
主变压器过负荷保护为何只用一只继电器接入一相电流?而牵引变压器却要接入两相?
在牵引变电所牵引侧采用并联电容补偿装置,既可减少牵引负荷的谐波影响,又可提高牵引负荷的功率因数。
为减少牵引供电系统对邻近通信线路的影响,一般采用的供电方式为()
因采用牵引变压器、硅整流式电力机车等大阻抗设备,使得牵引负荷为一()负荷,变电所功率因数降低。
下面哪一项不是牵引供电工频单相交流制的主要优点()
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紧线操作时,有一定的过牵引长度。为了安全,一般规定导线过牵引长度应不大于(),同时,导线的安全系数大于2。
牵引变电所从电力系统接引两回220kV的外部电源供电,并互为热备用。所内设置()单相牵引变压器。
我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为110kv—220kv。
我国电气化铁道牵引变电所由国家()电网供电。
对于三相Ynd11牵引变压器,过负荷倍数一般取( )。
单相Vv接线牵引变压器电流不对称系数最小为( )。
我国铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为( ) kV。
Scott接线的牵引变压器两供电臂电压大小相等,相角相差( )。
低频单相交流制牵引网供电电流频率为( )。
根据国家标准《铁道干线电力牵引交流电压标准》的规定,自耦变压器供电方式铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为( ) kV。
单相接线的牵引变压器最大容量利用率为( )。
对于单相牵引变压器,过负荷倍数一般取( )。
斯科特接线牵引变电所,当M和T座两供电臂负荷电流大小相等、功率因数也相等时,斯科特结线变压器原边三相电流( )。
对于Scott牵引变压器,过负荷倍数一般取( )。
对于三相Ynd11接线牵引变压器当两供电臂负荷电流大小相等时,重负荷绕组的电流大约是轻负荷绕组的电流的( )。
单相接线牵引变压器电流不对称系数等于( )。
高速铁路牵引供电系统具有功率需求大、负荷电流小的特点。()
《技规》中对牵引供电为满足运输生产的供电能力、接触网网压、牵引变电所有何要求?
工频单相交流制的优点之一是:与国家电力行业接轨,易于标准化。采用50Hz工频,使得牵引供电系统的结构和设备大为简化,牵引变电所只要选择适宜的牵引变压器,就可以完成()
低频单相交流制牵引网供电电流频率为:()。
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