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[单选题]拟定沿岸航线,应尽量选择()的显著物标作的答案
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拟定沿岸航线,应尽量选择()的显著物标作为转向物标。
单选题
2021-09-07 00:10
A、A.转向一侧附近
B、B.转向另一侧附近
C、C.转向一侧正横附近
D、D.转向另一侧正横附近
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正确答案
C
试题解析
标签:
沿岸航行
海船船员考试
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下列物标中()是用作雷达定位较好的物标。
下列物标中,()是不能用作雷达定位的物标。
狭水道航行的转向方法主要有:() Ⅰ、物标正横转向; Ⅱ、逐渐转向; Ⅲ、导标方位转向; Ⅳ、平行线转向; Ⅴ、平行方位线转向; Ⅵ、双曲线转向
沿岸航行中发现水深突然变浅,并与海图上所标水深不符,应采取什么措施()。
下列关于船舶沿岸雾中航行的说法中,正确的是()。
船舶在岛礁区航行,除了利用狭水道通常的导航、转向和避险方法外,还可利用物标的()和()来确定转向时机和避险。()
采用物标正横转向法,应选择()附近,转向()侧的孤立、显著的物标作为转向物标。
沿岸航行,应可尽量选用()附近的显著物标作为转向物标,避免用平坦的岬角或浮标转向。
在漆黑的夜晚船舶近岸航行时,应及时抓住显著物标校正船位。
船舶在轻雾中航行,应抓岸形、航标和显著物标为点,运用罗经(),做好应变的准备。
选择航线时,应充分考虑利用各种定位方法的可能性。接近陆地时,应选有显著物标或()有明显特征的水域。
在同一航向上稳定航行,测得若干物标的方位时,其罗经差相等。
相关题目
拟定沿岸航线,应尽量选择()的显著物标作为转向物标。
在拟定沿岸航线选择转向物标时,应尽量避免选择下列哪种物标()。
沿岸航行中,利用同名侧物标进行转向时,若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离大,则应()转向,以使船舶转向后行驶在计划航线上。
拟定沿岸航线,确定航线离危险物的安全距离时可不考虑下列哪项因素()。
沿岸航行,一般情况下,小船的航线应设计在()。
申请海船船员适任证书考试的船员的应具备的条件包括。()
沿岸航行,在没有夜航灯标,船位较难测定的海区,离岸距离一般应为()。
在能见度良好时,沿岸航线距陡峭海岸的最近距离为()。
根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定,申请适任证书者应符合下列哪些基本条件,并不限于:()I、持有有效的《船员服务簿》;II、男性船员小65周岁;III、符合海船船员体检标准;IV、通过本规则规定的适任考试和评估,完成本规则规定的船上培训或见习。
陆标定位时,在有多个物标可供选择的情况下,应尽量避免选择下列何种位置的物标进行定位()。
某轮计划用新航线前方某单一物标确定转向时机,改驶新航向060°,如该轮陀螺罗经差为2°E,则当该轮实测该导标陀罗方位为()时方可立刻转向。
采用导标方位转向法确定转向时机,应选择()的单一物标作为导标。
利用平行方位线转向,自转向物标所作的方位线应()。
某船在航行中用六分仪观测未知高度的物标垂直角α=1º.5,用雷达测得船与物标的水平距离是10nmile,则未知物标的高度应为()。
某船在航行中用六分仪观测未知高度的物标垂直角α=45′,用雷达测得船与物标的水平距离是12nmile,则未知物标的高度应为()。
船舶的航行值班,通常由驾驶员或轮机员,水手或机工分别组成,但是在白天大洋航行等船舶营运密度较低水平时,有时会减少普通船员的值班,而在沿岸航道等船舶营运密度较高受限水域时()。
船舶在近海和沿岸航行,通常都采用恒向线航线,这是因为()。
海图作业规则规定,船速15kn以下的船舶沿岸航行,至少应每隔()观测一次船位。
多物标方位定位比多物标距离定位精确、方便。
下列物标中,()物标用作雷达定位较好。
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