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[单选题]货物亏舱的大小一般与()无关。的答案
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货物亏舱的大小一般与()无关。
单选题
2021-09-17 12:06
A、A.货舱形状及舱内结构、舱内设备布置
B、B.货物性质、包件大小与形状、货物之间的镶嵌性
C、C.适用的法律、公约及所订立的运输合同
D、D.配载技术、货物堆码技术、装货管理水平
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C
试题解析
标签:
货物亏舱与积载因素
海上货物运输
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在海上运输货物保险中,()是确定保险费率的首要因素。
在海上货物运输保险业务中,一般外来风险包括()。
在海上货物运输保险业务中,一般外来风险包括()
在海上货物运输保险中,下列属于一般外来风险的是()
在海上货物运输保险中,保险公司承包的的损失是由于海上风险与外来风险所造成的损坏或灭失,简称海损。海损一般包括()
积载图反映的货位大小是按货物的()比例绘制而成。
海上运输货物保险一般货物费率按不同的运输方式分为()。
海上运输货物保险一般货物费率不正确是()。
国际货物运输保险中以海上货物运输保险起源最早,历史最悠久。
海上货物运输保险承保装载在舱面的货物的附加险是()。
国际货物运输保险中以海上货物运输保险起源最早,历史最悠久。
国际海上货物运输业务环节众多,从货物交接过程看,可分为()等环节。
相关题目
在海上货物运输中货物遭海难后发生的特别费用,由()承保。
某件杂货不包括亏舱的积载因数S.F=1.2m
3
/t,按海运惯例,该货应为()。
海上货物运输中,货物的交接、装运常以()作为货物的一种计量单位。
按照国际惯例,当货物的积载因数小于()时,该货物为计重货物。
某票货物重量为1500t,量尺体积为1050m
3
,亏舱系数Cbs=12%,则该货物包括亏舱的积载因数为(1)m
3
/t。
某种货物包括亏舱的积载因数为2.0m
3
/t,不包括亏舱的积载因数为1.80m
3
/t,则其亏舱率为()。
不包括亏舱的积载因数是指每一吨货物所具有的()。
货物的亏舱率是指亏舱舱容与()的比值。
装于某一船上的同一种包装货物,其亏舱率()。
船舶装运亏舱率大的货物则()。
货物亏舱的大小一般与()无关。
下列()不是亏舱的原因。
影响货物亏舱率大小的因素有()。
①货物的种类;②包装形式;③堆装方式及质量;④货物装舱部位。
海上运输货物保险费率一般()构成。
海上运输货物保险确定保险费率时必须考虑的因素不包括()。
货船装载哪些积载类货物可进行舱内积载?
海运货物在配积载时一般应按()将其分类。
海上运输货物保险确定损失时不需考虑的因素是()。
影响海上运输货物保险费率的因素,()。
海上运输货物保险一般为()。
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