首页/ 题库 / [单选题]下列()不是亏舱的原因。的答案
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在海上运输货物保险基本险中,运输工具发生搁浅后又在海上遭受恶劣气候所造成的部分损失属于海上运输货物保险基本险中平安险(F.P.A)的()。
某件杂货不包括亏舱的积载因数S.F=1.2m3/t,按海运惯例,该货应为()。
海上货物运输中,货物的交接、装运常以()作为货物的一种计量单位。
按照国际惯例,当货物的积载因数小于()时,该货物为计重货物。
某票货物重量为1500t,量尺体积为1050m3,亏舱系数Cbs=12%,则该货物包括亏舱的积载因数为(1)m3/t。
某种货物包括亏舱的积载因数为2.0m3/t,不包括亏舱的积载因数为1.80m3/t,则其亏舱率为()。
不包括亏舱的积载因数是指每一吨货物所具有的()。
货物的亏舱率是指亏舱舱容与()的比值。
装于某一船上的同一种包装货物,其亏舱率()。
船舶装运亏舱率大的货物则()。
货物亏舱的大小一般与()无关。
下列()不是亏舱的原因。

影响货物亏舱率大小的因素有()。
①货物的种类;②包装形式;③堆装方式及质量;④货物装舱部位。

以下哪个不是海上货物运输的特点()
海上运输货物保险确定保险费率时必须考虑的因素不包括()。
货船装载哪些积载类货物可进行舱内积载?
船舶在限量内运输危险货物的积载应符合《国际危规》什么积载类的要求?
海上运输货物保险确定损失时不需考虑的因素是()。
影响海上运输货物保险费率的因素,()。

隔离空舱专门用于:()
①、油舱与淡水舱的分隔;②、货油舱与机舱的分隔;③、货舱与货舱之间的分隔

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