下列说法正确的是：（）
Ⅰ、负责航行值班的高级船员是船长的代表，并在任何时候主要负责船舶的安全航行
Ⅱ、负责航行值班的高级船员应遵照《1972年国际海上避碰规则》行事
Ⅲ、船长对船舶的安全航行负总的责任

《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）法规使用于国内海上航行的中国籍船舶，也适用于国内海上航行的外籍船舶，除特别指明外，本法规用于排水船舶仅指船长为20m及以上者。（）

雾中航行，发现水深变浅并与海图不符，应马上减速重新测定水深。

若船舶所有人知道他所属的某船船长经常在雾中不使用安全航速航行，但其未采取任何措施，致使造成了油污损害，根据》1969年国际油污损害民事责任公约》规定，船舶所有人（）.

《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查办法》适用于进出中华人民共和国口岸的外国籍船舶和航行国际航线的中华人民共和国籍船舶及其所载船员、旅客、货物和其他物品。

从事国际航行船舶上的中国船员，凭本人（）的登陆、住宿。

船舶失踪也属于船舶险的保险责任。船舶失踪必须满足是在航行中失踪船员和船舶同时失踪以及失踪满（）。

沿海内河船舶保险中，船舶在航行中船员和船舶同时失踪，失踪满（）以上称为失踪，属于保险责任。

我国《海上交通安全法》对船舶上人员规定的目的在于：（）I、保证船员的质量；II、保证船员的配备数量；III、保证船员的构成；IV、保障船舶航行、停泊和作业的安全

我国《海上交通安全法》对船舶上人员规定的目的在于（）。
Ⅰ．保证船员的质量；
Ⅱ．保证船员的配备数量；
Ⅲ．保证船员的构成；
Ⅳ．保障船舶航行、停泊和作业的安全。

下列关于船舶沿岸雾中航行的说法中，正确的是（）。

船舶在轻雾中航行，应抓岸形、航标和显著物标为点，运用罗经（），做好应变的准备。