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高度调整阀主要是维持空气弹簧在不同载荷下都能与轨面保持一定的高度。

判断题
2021-12-20 20:22
A、正确
B、错误
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试题解析

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当自阀手柄置于过充位、运转位时,调整阀处于充气状态。此时,调整阀凸轮得到一个相应的升程,推动调整阀柱塞左移,压缩供气阀弹簧,供气阀的开放是通过()的移动而实现的。
在跨局考核中,后续铁路局发现重大车辆故障,经查前方铁路局TFDS动态检车员故障判断有误或故障判断准确但现场检车员未做处理的,列()责任。
空气弹簧转向架差压阀的压差过大,有利于两侧空气弹簧压力迅速平衡。
高度调整阀主要是维持空气弹簧在不同载荷下都能与轨面保持一定的高度。
普通双层客车制动系统由104空气制动机,空重车调整阀,电子防滑器,盘型制动装置四部分组成。
快速客车制动系统装置,一部分是制动机管路及制动装置,另一部分是空气弹簧管路及空气弹簧附属装置。
现场检车员、动态检车员漏检责任是怎么规定的?
《客货车故障记录单》(车统-113)是用于车辆在运用中发生事故或破损故障时,由检车员填写本记录,一式()。
AM96型转向架调整车钩高度在空气弹簧上盖板上最多加多厚调整板()
现场检车员或故障修理人员漏修责任是怎么规定的?
列检值班员未及时将动态检车员的报告信息通知现场检车组及通知信息错误的,列()责任。
大闸手柄在制动区,虽然调整阀盖下方排风,但均衡风缸和列车管均不减压是因为调整阀排气阀弹簧较供气阀弹簧()。
调车员的作业计划由调车领导人传达,作业前调车员必须将()和注意事项向司机传达清楚。电客车自走行时,调车领导人向司机传达。
轨检车超限记录表中,“-”在水平中为()。
空气弹簧差压阀及高度调整阀的用途是什么?
高度调整阀、空重车阀、差压阀须作用良好,(),高度调整阀调整杆须动作可靠,空气弹簧高度合格后用革布或胶管包扎高度调整阀调整杆。
到达,始发检车员检查作业责任是如何划分的?
轨检车超限记录表中,“+”在水平中为()。
JT-C系列机车信号接收线圈底部与轨面距离为()mm,接收线圈中心与轨面中心偏移小于±5mm。
到达终点站后,不得缓解(),若地面无列车制动机试验设备或地面设备发生故障时,司机应根据检车员的要求,试验()。
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