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[单选题]发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的答案
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发动机点火线圈附加电阻的作用是()低速时的初级电流,改善高速时的点火特性。
单选题
2021-12-21 16:05
A、增大
B、减小
C、改变
D、不确定
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C
试题解析
标签:
汽车修理工(中级)
汽车修理工考试
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在汽车发动机电子点火系统中,影响点火提前角的主要参考信号()。
点火式发动机判断低压电路故障时,拆下点火开关进线,测量进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,再拆下电流表进线,测量进线接头与电流表接线柱间电阻,电阻为无穷大,故障在()。
汽车发动机综合性能分析仪是一种不解体对汽车发动机点火系、起动系、燃料供给系及配气机构等进行检测和诊断装备,不能检测发动机的功率。
下列科目二考试项目中,不属于小型汽车、低速载货汽车科目二考试内容的是()。
当发动机的转矩达到最大转矩时,汽车行驶时的驱动力().
点火线圈的附加电阻是一种热敏电阻,它有利于改善(),提高()性能。
点火线圈附加电阻的作用是:改善点火特性,()启动性能。
在丰田汽车磁脉冲无触点电子点火系统中,即使接通点火开关,只要发动机不转,点火线圈初级绕组中无电流通过。
传统点火系附加电阻短路,发动机起动后不一定熄火。
汽车的额定转速是指发动机发出额定功率时的转速。
汽车发动机启动时,向启动机提供强大的启动电流,那么强大的电流是由()提供的。
13.点火系中附加电阻的作用为( )。
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在丰田汽车磁脉冲无触点电子点火系统中,即使接通点火开关,只要发动机不转,点火线圈初级绕组中无电流通过。
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