向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其它情况，致使注意或减速信号显示距离不足（）m时，应使用夜间信号。

车站值班员在接到机车乘务员或工务人员区间发生水害的报告后，站内组织列车开行时，须经（）检查确认区间线路设备符合列车运行条件并签认后，方可开行。

《铁路运输调度规则》规定，遇自动闭塞区间（）时，列车调度员不发调度命令。

在昼间遇降雾，暴风雨雪及其他情况致使调车及调车手信号显示距离不足（）m时应使用夜间信号。

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（），应使用夜间信号。

线上作业遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气时，应注意哪些安全事项？

在双线区间，旅客列车遇正方向区间的线路封锁施工时候，需经铁路局（）准许后，方可反方向运行。

施工列车进入区间封锁施工地段时，应在施工列车到达前在施工地点两端（）m处设置移动停车信号进行防护。

在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，（）信号时，不准退行。

学生违背考试公平、公正原则，在考试过程中除下列哪种行为外，认定为考试作弊（）。

《铁道部关于加强铁路旅客人身伤害及携带品损失调查处理工作的通知》遇下列情形之一的，列车应当承担相关责任：列车工作人员过错致使旅客误下车、背门下车、在不办理乘降的车站（包括区间停车）下车、列车运行中开启车门造成人身伤害的。