主动悬架、半主动悬架的特点是什么?
主动悬架——根据汽车的运动和路面状况,适时地调节悬架的刚度和阻尼,使其处于最佳减震状态,他是在被动悬架系统中附加一个可控制作用力装置。半主动悬架——不考虑悬架的刚度,只考虑悬架的阻尼。结构简单,工作时几乎不消耗车辆动力,而且还能获得和全主动悬架相似的性能。
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