首页/ 题库 / [单选题]封锁线路或限制行车速度的施工、长轨列车和的答案

封锁线路或限制行车速度的施工、长轨列车和工程列车运行、道砟运输等,均应纳入()的运输方案。

单选题
2021-12-24 16:00
A、A.工务段
B、B.铁路局
C、C.运输局
D、D.工务机械段
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正确答案
B

试题解析

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在高速铁路上,运行的速度很高,要求线路的建筑标准包括()、()、()等线路平面标准。
在双线区间,旅客列车遇正方向区间的线路封锁施工时候,需经铁路局()准许后,方可反方向运行。
在双线区间,旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经铁路局()准许,方可反方向运行。
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁,应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和(警示标志)。
允许最高行车速度为()km/h的线路是快速线路。
高速铁路线路的最高行车速度为()km/h。
《铁路客运列车运送公文办法》()线路已开行工程列车的,公文由工程列车递送。
手信号显示动作应规范、准确,与行车相关的人员应遵守()的显示,手信号显示原则为:()、(),()与()或线路垂直,显示人站立与线路或列车平行或垂直。
路用列车或线路施工机械进入施工地段时,应如何作业?

发布口头命令的内容有()
①电客车越站通过;
②列车救援;
③封锁、开通线路;
④变更列车运行交路;
⑤发布线路限速或取消限速。

动车组列车按()由车站(线路所)开往区间时,须按站间组织行车,列车按地面信号显示运行,待该列车到达前方站(线路所)后方可放行后续列车。
《铁路营业线施工安全管理规定》要求,在铁路营业线路施工,施工单位要与设备管理单位和行车组织单位分别签定()。
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列车运行中抛物造成线路上施工人员人身伤害的,列
铁路线路是为了进行铁路运输所修建的固定路线,是( )和列车运行和的基础。
铁路线路是为了进行铁路运输所修建的固定路线,是( )和列车运行和的基础。
手信号显示动作应规范、准确,与行车相关的人员应遵守()的显示,手信号显示原则为:()、(),()与()或线路垂直,显示人站立与线路或列车平行或垂直。
旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经铁路局调度所主任准许,方可反方向运行。
道岔是指使列车从一条线路()或()另一条线路的()。
《事规》规定:客运列车脱轨2辆以上18辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的为重大事故。
《铁路工务安全规则》规定,凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点,均应()。
《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定,所有入网、上线作业(含设备巡查),必须在行车调度台办理天窗封锁登记手续,由列车调度员发布线路封锁命令后方可(),并按规定设置防护。
货运列车脱轨6辆以上()辆以下,并中断其他线路铁路行车48小时以上,为重大事故。
封锁线路或限制行车速度的施工、长轨列车和工程列车运行、道砟运输等,均应纳入()的运输方案。
旅客列车应接入固定线路,对有停点的旅客列车应接入《车站行车工作细则》规定的()的线路。
目前,既有线路列车最高运行速度达到()及以上的铁路称为高速铁路。
B类施工中不开行电客车、工程列车但在小行基地线路限界内及影响接触网停电的施工为()类。
监控装置的主要作用,一是防止列车运行(),二是防止列车在任何区段运行中超过机车车辆的构造速度、线路允许的最高运行速度和对应于不同规格的道岔的限制速度。
对铁路营业线的无缝线路区段进行加固施工作业时,应对线路进行锁定,否则应对施工范围内的无缝线路(),然后再进行加固。
线路设备维修的基本任务是保持线路设备完整和质量均衡,使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行,并尽量延长线路设备()。
《铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度为()及以下的线路。
在允许速度大于120km/h线路上进行无缝线路放散作业,开通后放行列车或单机的速度阶梯是()。
占用线系指车站内已()的线路或停有机车车辆的线路或已封锁的线路。
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