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[单选题]环槽端面过度磨损可在活塞上()环槽采用修的答案
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环槽端面过度磨损可在活塞上()环槽采用修理尺寸法修理。
单选题
2021-12-25 14:05
A、A.一道
B、B.二道
C、C.任意
D、D.全部
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A
试题解析
标签:
柴油机主要零件的检修
海船船员考试
感兴趣题目
《海船船员值班规则》适用于在()及以上中国籍海船上服务的组成值班的船员。
粘结法用于修理汽车零件的裂纹,其主要缺点是()。
活塞式压缩机曲轴各主轴颈出现磨损、划伤等表面缺陷,可采用()进行修理。
检修规范规定:活塞杆因磨损径向尺寸减小,缸体内孔因磨损径向尺寸变大,以及相应的椭圆度、锥度均不得大于标准尺寸的()‰。
造成发动机环槽平面磨损的主要原因是()。
对于缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用()粘接法修理。
扭曲环安装时应注意:具有()的扭曲环装入第一道环槽,具有()的扭曲环装入第二、三道环槽。
发动机的活塞从油环槽下端面至活塞底面的部分称(),起到为活塞运动导向和承受侧压力的作用。
当活塞作直线运动压缩气体时,活塞环由于()的作用滑向环槽的另一侧,此时活塞环的外圆周与气缸壁之间仍未完全贴合。
当零件磨损达到()零件很快损坏,需要修理或更换。
JL474Q活塞有()环槽。
用修理尺寸法修理零件的优缺点有那些?
相关题目
我国海船船员考试发证等规则的制定,是以()公约为主要依据的。
申请海船船员适任证书考试的船员的应具备的条件包括。()
活塞环端面过度磨损使得()减小,()增大。
为了保证()的强度,要求同一活塞上不得有两道环槽采用修理尺寸法修理。
环槽端面磨损使()增大,使活塞环的密封性下降,产生漏气和降低压缩压力、爆发压力等问题。
由于环在环槽中的各种相对运动和磨粒作用,以及()使环槽端面磨损严重。
环槽端面过度磨损会使()和()增大。
环槽端面过度磨损可在活塞上()环槽采用修理尺寸法修理。
环槽端面过度磨损时,可在活塞上一道环槽采用()修理。
防止活塞环卡死在环槽中,应采用()措施。
当活塞顶部、环及环槽中积存带色的灰状物质时,是由()导致,它将引起缸套严重磨损。
活塞环与环槽间隙过小时,活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环()在槽内,使其失去弹性和工作能力。
()用于尺寸小、载荷低、主要承受磨损的零件,如活塞销、小轴等。
汽车零件修理属运行性修理,主要消除汽车在运行中发生的临时性故障和损伤.
环槽磨损是采用()进行测量。
当气缸内径增量超标时,应选用()进行修理。Ⅰ.镀铬;Ⅱ.镀铁;Ⅲ.镗缸;Ⅳ.修理尺寸法;Ⅴ.恢复尺寸法。
采用修理尺寸法进行船机零件修复时,修理尺寸的确定方法是()
下列修复工艺中,对零件变形和材料性能产生影响的有()。Ⅰ.修理尺寸法;Ⅱ.尺寸选配法;Ⅲ.热喷涂;Ⅳ.电镀;Ⅴ.焊补;Ⅵ.金属扣合工艺;Ⅶ.粘接。
修理质量是选择修复工艺的最主要的依据。而修理质量是指零件修复后()
将活塞环安装到环槽中采用的工具是()。
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