铁路线路中心线在水平面上的投影叫做铁路线路的纵断面。

在高速铁路上，运行的速度很高，要求线路的建筑标准包括（）、（）、（）等线路平面标准。

铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路、多线铁路等。

新设高压配电线路，导线截面一般按经济电流密度选择，但线路电压损耗不应超过额定电压的4％。（）

《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁，应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和（警示标志）。

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥，下同)外侧起向外的距离以下叙述正确的有（）。

高速铁路线路的最高行车速度为（）km/h。

基坑施工前的定位：直线杆：顺线路方向位移不应超过设计档距的5%，垂直线路方向不应超过（）mm；转角杆：位移不应超过（）mm。

转角杆和分歧杆的横线路及顺线路方向的位移均不应超过（）。

对笨重材料(如条石、片石、钢轨、混凝土枕等)严禁边走边卸(长轨车除外)。

（）无缝线路，允许长轨条自由伸缩。

起道作业收工时，允许速度不大于120km/h的线路顺坡率不应大于2.0‰，允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路顺坡率不应大于1.0‰，允许速度大于160km/h的线路顺坡率不应大于（）。