首页
题目
TAGS
首页
/
题库
/
[单选题]6135K—5型柴油发动机活塞销与销座之的答案
搜答案
6135K—5型柴油发动机活塞销与销座之间的配合标准间隙为()。
单选题
2021-12-26 14:52
A、A、0.13mm~0.15mm
B、B、0.03mm~0.05mm
C、C、0.013mm~0.015mm
D、D、0.003mm~0.005mm
查看答案
正确答案
C
试题解析
标签:
高级轨道车司机
轨道车司机考试
感兴趣题目
活塞销与销座选配的最好方法是()。
单机、动车、重型轨道车及(),均由发车人员直接向司机显示发车信号。
停留超过20min的轨道车开车前,司机必须进行(),列车管压应不低于500kA、p;行驶在长大下坡道时,应适时使用制动机,防止超速及放佯,并不得熄灭发动机或采用空挡溜放。
在开关轨道车与接触网作业车球芯式折角塞门时,司机应如何操作?
JC120型轨道车换向箱差速器后壳外齿圈与销套的内齿圈应留有()mm的间隙。
JC120型轨道车换向箱内差速器两端的轴承间隙为()mm。
135系列柴油机的活塞销与销孔之间属于静配合。
在柴油机中,当活塞销固定在活塞销座上时,活塞销与销座为()。
0101车司机发现4C车空压机显示黄点,司机应()。
轨道电路区段,被机车车辆占用,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器吸起,轨道电路处于()状态;无车占用时,轨道继电器落下,轨道电路处于()状态。
轨道车柴油发动机如何选用柴油?
轨道车如何选用柴油?
相关题目
轨道车在运行中,当地面信号与()不一致时,司机必须以(地面信号)为准。
轨道车在运行中,当地面信号与机车信号不一致时,司机必须以()为准。
轨道车在站内或专用线停车待备时必须采取()。发动机熄火等待时,要同时上好(),司机不允许()。
离岗1年以上的重型轨道车司机恢复司机工作,必须有重新熟悉()过程并经过有关行车规章的考试。
轻型轨道车搭乘人员限乘()(含司机、助手)。
6135K—5型柴油发动机活塞销与销座之间的配合标准间隙为()。
变速器是传递发动机动力的机构,它可以适应轨道车行驶()的变化,来改变轨道车行驶的牵引力和行驶速度。
6135型系列柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的配合标准间隙是()。
轨道车发动机()或有异响时,禁止使用。
电气化区段为确保安全,轨道车司机应遵守哪些规定?
司机对轨道车的防火应做到哪些事项?
重型轨道车由于机械故障不能继续运行,或由于其他原因在区间被迫停车时,司机应迅速鸣示()声的报警信号。
为使轨道车和平车经常处于良好状态,轨道车检修工作包括()。
重型轨道车的大修由承修厂组织实施,乘务员随车入厂配合修理,并携带轨道车履历本和(),供修理参考。
重型轨道车运行中,当发现制动、走行及与()有关的总成、部件有异常时,司机必须立即停止运行。
NT855型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合标准间隙是()。
WD615型柴油发动机活塞与气缸壁之间使用极限的配合标准间隙是()。
WD615型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合标准间隙是()。
NT855型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合使用极限间隙是()。
GC120型、JY290型和GCY270型轨道车发动机的额定功率分别是多少?
广告位招租WX:84302438
题库考试答案搜索网
免费的网站请分享给朋友吧