重型轨道车运行中，当发现制动、走行及与（）有关的总成、部件有异常时，司机必须立即停止运行。

轨道车、轨道平车定检过期或超过（）严禁上线运行。

轨道车车架由主架、侧梁、横梁、趟梁和铺梁组成，是轨道车（）的载体。

单机、动车、重型轨道车及（），均由发车人员直接向司机显示发车信号。

对于新制轨道车或经过大修后的轨道车还需进行（）期保养。

无岔区段轨道电路命名，（）表示差置调车信号机之间的轨道电路。

有轨道电路的尽头线路，其全长为该线路一端的车挡至另一端的（）。

在开关轨道车与接触网作业车球芯式折角塞门时，司机应如何操作？

轨道电路区段，被机车车辆占用，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器吸起，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态。

特种用途车包括试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等。

轨道车项修竣工验交不需要路试。

轨道的几何形位按照静态和动态两种情况进行管理。静态几何形位是指线路无轮载作用时轨道的状态，由人工或轻型测量小车测量。动态几何形位是行车条件下的轨道状态，采用轨道检查车测量。一般情况下，同一地段的静态和动态几何形位往往有较大的差异，轨道状态（），差异就（）。