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[未知题]大小车运行机构行程两端必须安装()及限位的答案
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大小车运行机构行程两端必须安装()及限位安全()以便适时断电停机。
未知题
2021-12-26 15:29
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限位器;触尺
试题解析
标签:
车站行车工作细则
铁路车站值班员考试
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区段站发生铁路交通事故时,站长或车站值班员应立即报告。()
《铁路旅客运输办理细则》规定,车站服务设施和引导标志应采用哪些标准?
进站信号机设臵在车站入口,指示列车能否进入车站,起防护车站及接车进路的作用。
()是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门,必须按列车运行图的要求,组织本部门的工作,以保证列车按运行图运行。
车站的调车工作应按车站的技术作业过程和()进行。
车站必须根据铁路局调度室下达的(),正确地编制车站班计划、阶段计划和调车作业计划。
横向划分调车区域时,两端以车站(场)的中间或指定的地点横向划分,两区之间设立()的安全区。
车站主值班员站间行车电话的呼叫和通话功能由()共同完成。
车站必须根据铁路局调度所下达的(),正确地编制车站工作班计划
正线列车加开作业,列车运行时,车站值班员(行车)通过ATS工作站、CCTV监护列车运行。
线间距要保证行车安全及车站工作人员,进行有关作业的安全及便利。
区间施工时,单线应在车站两端,双线应在来车方向车站设(),施工现场设工地防护员,防护人员必须携带防护用具。
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凡是到铁路车站和线路的外来施工作业必须办理审批,履行相关手续,接受铁路安全检查监管
《技规》第二篇“行车组织”中规定了对行车组织的基本要求、编组列车、调车工作、行车闭塞及列车运行的办法和安全作业的规定,这是全路行车组织和安全管理的基本依据
在双线铁路,车站的范围是以两端进站信号机机柱中心线为界,外方是区间,内方属于车站
地铁车站技术设备用房主要包括站长室、行车值班室和业务室等
车站一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向行车,车站值班员下达准备接发列车进路命令时,应()并要受令人复诵,核对无误。
无列检人员的车站,对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时,由车站值班员通知管辖车辆段或列检人员,由()时起计算检修车。
在非常站控模式或车站操作方式下,车站的行车工作由车站值班员统一指挥,划分车场的车站,各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥;集控站行车指挥工作由列车调度员负责,转为车站控制时,根据列车调度员指示,由车务应急值守人员但当车站值班员,指挥车站有关行车工作。
未设车站调度员的车站,调车工作由()统一领导。
《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,下车车速不得超过()。
《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,在高度超过()的站台上作业时,必须停车上下。
大小车运行机构行程两端必须安装()及限位安全()以便适时断电停机。
列车运行中接到车辆热轴的通知后,司机应立即采用常用制动停车检查。列车停在车站时,由车站值班员(助理值班员)负责对热轴车进行测温,测温时司机必须参加并签字。
旅客列车应接入固定线路,对有停点的旅客列车应接入《车站行车工作细则》规定的()的线路。
车站的调车工作,应按车站的技术作业过程及()进行。
在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立即按下()按钮,并及时报告列车调度员。
起重机大、小车运行机构都应设行程限位器。
铁路车站行车作业人身安全标准》规定,手推调车时必须在()进行,并注意脚下有无障碍物。
票务中心票卡组配票到车站后,票卡组工作人员与车站客运值班员需当场双人清点,逐盒抽取()数量的单程票在POST上进行车票分析。
动车组通过车站()分钟前,车站值班员应通知相邻线路作业的调车作业人员撤离到安全地点避车。
()类施工,在信号楼调度员/车站行车值班员同意后即可开始施工。
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