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拉伸中()最重要,它影响校正的成败。

单选题
2021-12-26 17:30
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正确答案
A

试题解析

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机动车维修作业项目尚无标准或规范的,可参照机动车生产企业提供的维修手册、使用说明书和有关技术资料进行维修操作
串联校正和反馈校正是最常用的两种校正方式。 ( )
当金属受到拉伸时,可以使用热收火的方式校正。( )
串联超前校正主要是对未校正系统在中频段的频率特性进行校正,确保校正后的系统中频段斜率等于______dB/dec。
系统主反馈回路中最常见的校正形式是()和反馈校正
通过汽车车身钣金整形校正的损坏,主要是由()引起。
国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258)是我国机动车运行安全管理最基本的技术标准,是()的主要技术依据,同时也是我国机动车新车定型强制性检验、新车出厂检验及进口机动车检验的重要技术依据之一。
公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构可以要求机动车到指定的场所进行维修、保养。()
机动车维修技术人员应当按照维修规范和程序作业,不得擅自扩大维修项目。()
拉伸中()最重要,它影响校正的成败。
车身前部发生碰撞进行校正时,最先校正的是()。
车身校正的目的一是消除表面缺陷,二是使车身恢复汽车()性能,三是消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变。
凡现场使用的维修设备,如()、车身校正仪等,应严格按照设备使用说明,编制安全操作规程并明示在相关设备位置。
机动车维修技术人员、机动车驾驶培训教练员取得从业资格的()分别是相关经营者依法获取机动车维修和机动车驾驶员培训经营许可的必要条件之一。
对车身进行校正时,要遵循()的原则。
纵梁向右弯曲时,校正时要()拉伸。
在车身拉伸校正过程中,其修复程度由()决定。
一个合格的车身校正设备要具备的条件是()。
纵梁向右弯曲时,校正时要()拉伸。
柱子吊装后进行校正,其最主要的内容是校正()。
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