轴类零件发生扭转变形时，其横截面上产生的应力为（）。

随着焊接及加工技术的发展，（）年以后汽车车身结构发生了很大的变化。

当车架发生上下弯曲时，变形的部件在（）上发生了变形。

当材料上有（）时，就会发生弯曲变形。

汽车车架跨接在前后（）上，是支承车身，承受汽车载荷的基础构件。

当结构变形和构件几何尺寸相比不能被忽略,考虑变形影响的内力分析称为( )。

《机动车维修管理规定》中规定，道路运输管理机构应加强对机动车维修专业技术人员的管理，严格执行专业技术人员（）和管理制度。

当汽车被撞后，车身外壳表面会比正常位置低，结构上也有后倾现象，这就发生了左右弯曲变形。

金属在发生塑性变形时，一定会有（）变形存在。

车身发生扭转变形时，用对角线方法测量（）测出变形。

车身发生扭转变形时，用对角线方法测量，（）测出变形。

零件轴上键槽损坏时，正确的维修方法是（）。