引航员上船到达驾驶台后自然成为驾驶台团队成员,()与引航员要充分沟通和交流信息。
在确定包括合格的甲板部普通船员在内的驾驶台值班人员构成时,特别应考虑下列因素:()
Ⅰ、装备在驾驶台上的无人机舱控钮、警报和指示器的使用程序及限制
Ⅱ、助航仪器,如雷达或无线电定位仪以及其它船舶安全航行的设备的使用和操作状态
Ⅲ、驾驶台是否配置认可的GMDSS无线电通信设备
驾驶台资料管理案例分析的目的在于:()
1)为了更好的学习、理解驾驶台资源管理的原理、知识与方法
2)进一步提升自己在驾驶台资源管理方面的正确理念
3)掌握现代管理知识在船舶资源管理方面的应用方法。
驾驶台资源管理的管理技巧包括:()
①领导艺术
②任务分析
③交流与沟通
④情境意识
《驾驶台规则》对值班人员的要求包括()。
Ⅰ.不做与值班无关的事;
Ⅱ.不嬉笑闲谈;
Ⅲ.不得在驾驶台用餐;
Ⅳ.负责保持驾驶台的清洁,维持驾驶台的秩序。
为了保持良好的情境意识,及时发现事故链的形成的迹象和中止事故链,以达到船舶航行安全的目的,驾驶台团队成员应当()。
①培养和提高个人的情境意识;
②提前做好周密详尽的计划和准备;
③在平时工作中养成安全的作法和习惯;
④灵活地把握注意力的转移和集中;
⑤避免由于个人的错觉以及主观臆断造成的失误;
⑥充分认识和发挥其他驾驶台团队成员的作用;
⑦重视通信、交流与沟通中的反馈;
⑧进行有效地相互检查和监督;
⑨对航行风险等级进行预见性评估,并制定与风险等级对应的戒备措施。
《驾驶台规则》对值班人员的要求包括()。
Ⅰ.不嬉笑闲谈;
Ⅱ.不做与值班无关的事;
Ⅲ.不得在驾驶台用餐、睡眠;
Ⅳ.保持驾驶台的清洁,维持驾驶台的秩序
下列哪项是船上的沟通:()
①船上驾驶台与机舱的沟通
②夜航命令
③驾驶台与船头船尾的通信
④开航前的航前会
我国海商法规定,对()在驾驶船舶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责引起或造成的货物灭失或损坏,承运人和船舶概不负责。
Ⅰ.承运人;Ⅱ.船长;Ⅲ.船员;Ⅳ.引航员。
通过船舶资源管理这一手段,充分发挥船舶团队成员对驾驶台、机舱等船舶工作场所及工作环境内各种可供利用的资源的(),以实现船舶团队工作的预期目标。
I、控制;
II、协调;
III、管理;
IV、消耗。
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