TB/T2658.21—2007标准规定，0°探头探测铝热焊缝时，其灵敏度如何校准？

TB/T2658.21—2007标准规定，钢轨焊缝探伤应配置GHT-1和（）对比试块。

TB/T2658.21—2007标准规定，探伤灵敏度余量的测试应使用2.5MHzφ20直探头和（）型标准试块。

TB/T2658.21—2007中规定，探头折射角≥60°时，误差应为（）。

TB/T2658.21—2007标准规定，探头折射角在37°～45°之间时，误差应不超过（）。

0°探头在钢轨铝热焊缝探伤中比（）底波低16dB及以上应判废。

大型钢轨探伤车冬季探伤作业，为了防止耦合水冻结，常在水中加入的防冻液是（）。

钢轨探伤仪性能检测中探头相对灵敏度检测周期是（）。

钢轨探伤车有（）个轮探头，以钢轨为单位分成两个独立单元。

钢轨探伤车的探伤信息处理由（）计算机及电子系统完成。

《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重（25～50）Mt的正线、到发线线路和道岔，43kg/m及以下钢轨的年探伤遍数为（）。

钢轨正线探伤由路局组织探伤车探伤，做到（），特殊情况下每年不少于（）。