蓄电池充电终了的标志是：（1）蓄电池内产生大量的（），即（），（2）端电压上升到（）值，且在（）内不再（），（3）电解液密度上升到（）值，且在（）内不再（）。 -题库考试答案搜索网

蓄电池充电终了的标志是：（1）蓄电池内产生大量的（），即（），（2）端电压上升到（）值，且在（）内不再（），（3）电解液密度上升到（）值，且在（）内不再（）。

未知题

2021-12-27 22:50

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正确答案

气泡；沸腾；2.7v；2小时；上升；最大；2小时；上升

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标签：电源系统汽车电器与电子技术

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蓄电池在充电时充电电源的端电压( )蓄电池的电动势。

蓄电池的充电方式有：初充电、普通充电、补充充电、均衡充电、浮充电、快速充电等多种。115、铅酸蓄电池的充电方程为（）。

机车用充电机向蓄电池充电，充电电流与（）有关。

蓄电池的维护充电时，使用能维持充电电压不变的充电器即可。

酸性蓄电池充电终了的标志是（）

汽车蓄电池在充电时是（）。

说明蓄电池充电终了的标志。

定电压充电时，蓄电池与充电机（）连接，且充电过程中电压应保持恒定。

汽车用蓄电池当单格电池电压降低至（）V以下时，应补充充电。

汽车蓄电池单格电压下降到（）时，需进行补充充电。

当汽车铅酸蓄电池刚充电终了时，检测其两端的稳定电压应为（）。

放完电的蓄电池应在（　　）内进行充电。

相关题目: 汽车用电流表指针偏向（），说明蓄电池在充电汽车用电流表指针偏向（），说明蓄电池在放电。; 某电力工程中，直流系统标称电压为110V、2V单体蓄电池浮充电电压为2.23V、均衡充电电压为2.33V、蓄电池放电末期终止电压为1.87V。蓄电池个数选择符合规程要求的是（）。; 汽车电源系统主要由蓄电池、发电机及其调节器、电流表（电压表或充电指示灯）等组成，蓄电池与发电机及汽车用电设备都是串联的。（）; 利用接触网供电的客车，其蓄电池充电器安装在（）。; 辅助逆变器中，蓄电池充电器输出电流由（）检测。; CRH1的电池充电器和电池提供的是（）电源。; 使应急电源充电回路与电池之间、电池与电池之间连线断线，应急电源应在()s内发出声、光故障信号，声故障信号应能手动消除。; CRH1的蓄电池系统由蓄电池组、充电机系统以及（）干线组成。; 蓄电池充电终了的标志是：（1）蓄电池内产生大量的（），即（），（2）端电压上升到（）值，且在（）内不再（），（3）电解液密度上升到（）值，且在（）内不再（）。; 有端电池的蓄电池组电池数量的选择应保证直流母线电压在事故放电终了和充电末期均能比额定电压高（）。; 汽车上的发电机对蓄电池的充电为（）充电。; 充电时，蓄电池与电源的极性应（），并旋去透气盖。; 某蓄电池组E2有60只电池相串联，每只电池的电动势E0是2.1V，内电阻Rn是0.0012欧，以220V，80A直流电源向其充电，试求：蓄电池组两端需要多高的电压？充电时，应串入多大的限流电阻？（）; 蓄电池充电时，蓄电池的正极接电源的（），负极接电源的（）。; 定电压充电时蓄电池的连接与定电流充电时不同，被充蓄电池常采用并联连接法。（）; 蓄电池充电终了时，单格电池端电压上升到最大值为（）。; 无触点电子点火系统主要有蓄电池、电子点火器、分电器与（）等组成。; 当用充电器给蓄电池充电时，应把蓄电池（）取下。; 蓄电池充电器输出限流（）A，蓄电池充电限流（）A。; 蓄电池的充电时充电电源的端电压（）蓄电池的电动势。

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