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209HS型基础制动装置的制动力比较大,为了防止紧急制动时车轮抱死,通常在车轴端部装有_______。

未知题
2021-12-28 01:08
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电子防滑器

试题解析

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当地面制动力没有达到地面附着力时,地面制动力与制动器制动力相等。
汽车制动器制动力()地面制动力。
汽车制动系行车制动装置根据制动力的介质分为()两种。
70吨铁路货车手制动装置采用()型手制动机。
防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死,使车轮处于()状态。
在紧急制动时,车轮将要被抱死的情况下,ECU会输出控制信号,通过控制制动器的制动力,使车轮不被抱死。()
电子控制制动防抱死装置的目的是,自动调节制动器制动力,使车轮滑动率减到最小。
反映制动性能的主要参数有:车轮制动力、车轮制动力平衡、()。
车辆制动装置由()和车辆基础制动装置两部分组成.
装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时,司机应保持机车动力制动,同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至()kPa以下(设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作)。
CRH2A型动车组一级修司机室作业,进行有电试验-紧急制动试验,将驾驶室车门处的紧急制动按钮拉出后再推回,确认紧急制动表示灯()。
紧急制动是为了万一有紧急情况和进行滑行/空转保护而设计的,一旦有紧急情况时,司机必须按下蘑菇状按扭(EMPB)。紧急制动只采用()制动,而且制动命令是不可更改的。
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地面制动力的最大值等于制动器制动力。( )
车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为(),盘型制动,轨道电磁制动.
一号线地铁列车紧急制动采用(),制动力由摩擦制动提供。
列车制动装置由制动机和基础制动装置组成。
为防止120制动机过充而引起意外紧急制动而设的限孔是()
YZ-1型空气制动机分配阀中,安全阀是用来防止紧急制动作用后,()的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。
当采取紧急制动时,仅()以最大制动力作用,同时车轮防滑装置作用。
209HS型基础制动装置的制动力比较大,为了防止紧急制动时车轮抱死,通常在车轴端部装有_______。
转K6型转向架基础制动装置为()式单侧闸瓦制动装置,装用了L-A或L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。
滚筒反力式制动检验台制动力测量装置主要由()组成。
JZ-7型制动机分配阀()的作用,是再制动时,防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。
盘形制动基础制动装置结构比较简单,可以缩小副风缸和制动缸的(),节省压力空气。
()主要用于装有盘形制动机或单元制动机的客车制动系统中,防止制动中车轮滑行,车辆制动力减少。
20型制动机制动安定试验,置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置专用安定试验位,制动管减压()前,制动机不得发生紧急制动作用。
GK、103型制动机制动安定试验,置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置安定试验位,制动管减压()前,制动机不得发生紧急制动作用。
货车脱轨自动制动装置是为了防止车辆()设置的。
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槽钢型制动梁脱落故障产生的主要原因是在制动力的作用下,导致存在缺陷的制动梁发生折断故障造成制动梁脱落。
制动力分配系数是()制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。
地面制动力的最大值等于制动器制动力。()
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