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气缸的镗后尺寸为活塞直径加配缸间隙之和与磨余量的()。

未知题
2021-12-28 04:27
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二冲程十字头式柴油机活塞运动部件横向校中的目的是使活塞与气缸套在()方向的间隙符合要求;导板和滑块之间的()间隙符合要求。
活塞与气缸套间隙大时,柴油机工作会产生()现象。
双燃料发动机的每个气缸里含有()个活塞。
一般发动机活塞头部与裙部的尺寸都呈()状。
活塞与()间隙过大引起气缸中有敲击声。
为提高柴油机功率可采取以下措施:()(1)增大气缸直径(2)增加气缸数(3)加大活塞行程(4)提高转速等。

关于拉缸的描述,正确的是

(下面所列的①②③④个选项,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)

①相对运动的活塞/气缸表面,某些局部点小面积接触摩擦,发生熔接。活塞继续运动中熔接面被撕脱,形成粗糙的小片,划伤气缸壁面,在活塞和缸壁上出现长的拉痕。

②拉缸一旦发生,将很快扩展,气缸密封性遭到破坏。

③拉缸的原因,主要是活塞与气缸间隙不足、发动机过热、润滑油膜破坏及机械杂质

④发动机磨合期或长时间大负荷运行后已发生拉缸

发动机活塞环在装入活塞时,活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙。
什么是气缸工作容积?发动机排量?燃烧室容积?上、下止点?气缸总容积?活塞行程?
发动机气缸内径D1、活塞外径D2和活塞环自由状态外径D3三者间尺寸关系是()。
气缸直径也称为活塞的公称直径。
气缸套拉缸的常见形式有()。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸
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往复活塞式发动机活塞在气缸内做往复直线运动。 ( )
如果发动机气缸与活塞间隙过大,会引起发动机工作异常
()用来密封活塞与气缸壁间的间隙,并将活塞头部的热量传给气缸壁,另外也直到刮油、布油的辅助作用。
发动机气缸直径一般有六级修理尺寸。
多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。
发动机排量是指多缸()发动机所有气缸之和。
活塞环装入活塞环槽之后,擦净气缸,在()上涂一层干净的发动机润滑油,用专用工具卡住活塞环,将活塞连杆组装入各个气缸。
6135K—5型柴油发动机活塞销与销座之间的配合标准间隙为()。
6135型柴油发动机气门间隙的调整,当第一缸活塞处于膨胀冲程始点,可调整进气门的气缸序号是()。
6135型柴油发动机气门间隙的调整,当第六缸活塞处于膨胀冲程始点,可调整进气门的气缸序号是()。
6135型柴油发动机气门间隙的调整,当第六缸活塞处于膨胀冲程始点,可调整排气门的气缸序号是()。
6135型柴油发动机气门间隙的调整,当第一缸活塞处于膨胀冲程始点,可调整排气门的气缸序号是()。
活塞与缸壁间隙(),气缸串气造成油温升高,油的稠度降低。
NT855型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合标准间隙是()。
当柴油发动机活塞与气缸壁间隙过大或长期低负荷运转时,发动机()。
WD615型柴油发动机活塞与气缸壁之间使用极限的配合标准间隙是()。
WD615型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合标准间隙是()。
NT855型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合使用极限间隙是()。
将活塞环放入气缸内,其开口处留有一定间隙这种间隙叫()。
气缸的镗后尺寸为活塞直径加配缸间隙之和与磨余量的()。
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