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在我国《海商法》、海事索赔限制公约和《1957年海船所有人责任限制公约》中，关于无船救助人责任限制的数额的规定（）.

单选题

2021-12-28 10:59

A、我国《海商法》、海事索赔限制公约和《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同
B、我国《海商法》、海事索赔限制公约的规定相同
C、《1976年海事索赔责任限制》公约和《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同
D、我国《海商法》与《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同

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正确答案

B

试题解析

标签：船舶管理(船长) 初级工商管理

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根据1910年碰撞公约和我国海商法，船舶碰撞应满足的要件包括（）。Ⅰ．碰撞发生在船舶之间；Ⅱ．船舶之间有接触；Ⅲ．碰撞发生在海上或者与海相通的可航水域；Ⅳ．碰撞造成了损害。

根据我国海商法，船舶发生碰撞，当事船舶的船长（），对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。

我国船舶在海上发生碰撞抵达第一到港后，船长尽快提交海事报告，取得签证，并将签证抄送（）.

悬挂不同国旗的甲、乙两船在公海相撞后，先后驶入我国港口，并在我国海事法院提起索赔诉讼。根据我国《海商法》，法院审理该案应当（　　）。

悬挂不同国旗的甲、乙两船在公海相撞后，先后驶入我国港口，并在我国海事法院提起索赔诉讼。根据我国《海商法》，法院审理该案应当（）。

根据我国《海商法》，船长对在船上犯法的人有权（）.

根据我国《海商法》，船长在期职责内发布的命令（）.

若船舶所有人知道他所属的某船船长经常在雾中不使用安全航速航行，但其未采取任何措施，致使造成了油污损害，根据》1969年国际油污损害民事责任公约》规定，船舶所有人（）.

中国1992年《海商法》规定，船舶所有权的取得，转让和消灭以及船舶抵押权都应适用船旗国法，但船舶在光船租赁以前或光船租赁期间设立船舶抵押权的，适用（）

根据我国海商法的规定，船长应负责（）。
Ⅰ．驾驶船舶；
Ⅱ．检修船舶；
Ⅲ．管理船舶；
Ⅳ．控制船舶。

根据我国《海商法》和《1989年国际救助公约》的规定，海上救助不适用的是（）。

根据我国《海商法》，海上旅客运输船舶所有人关于旅客人身伤亡赔偿责任限制（）.

相关题目: 根据海事索赔限制公约，若责任主体没有设置责任限制基金，则（）.; 根据海事索赔限制公约适用的责任主体是（）。①船舶所有人；②船舶承租人；③船舶经营人；④船舶管理人；⑤救助人；⑥责任保险人；⑦船长。; 根据海事索赔限制公约，当责任主体对损失限制责任时，非责任人为减少该损失而造成了进一步的损失（）.; 在海上货物运输中，若船舶所有人对其责任进行了保险，而作为被保险人的船舶所有人对其责任可以根据我国《海商法》限制责任，则保险人（）.; 根据我国海商法，在船舶（）不可避免的情况下，船长可以作出弃船决定。; 根据我国海商法，船长管理船舶和驾驶船舶的责任（）。; 根据我国《海船船员适任考试、评估和发证规则》的规定，在中国籍海船上任职的船长、甲板部高级船员和值班水手应当持有与其所服务的（）和所担任的职务相符的有效适任证书。I、船舶航区；II、船舶种类；III、船舶等级；IV、主机类别。; 船舶违反本条例和有关法律、行政法规规定的，海事管理机构应当责令限期改正；在规定期限内未能改正的，海事管理机构可以（）船舶离港或者限制船舶航行、停泊、作业。; 根据海事索赔限制公约的规定，对于旅客的人身伤亡的赔偿，责任主体的责任限制数额按（）.; 《1957年海船所有人责任限制公约》适用的责任主体不包括（）.; 根据我国船员条例，海事管理机构应当督促（）建立健全船员在船人身安全、健康和劳动安全保障制度。
Ⅰ．船员用人单位；
Ⅱ．船东；
Ⅲ．船舶使用者；
Ⅳ．船长。; 在我国《海商法》、海事索赔限制公约和《1957年海船所有人责任限制公约》中，关于无船救助人责任限制的数额的规定（）.; 我国海商法规定，对（）在驾驶船舶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责引起或造成的货物灭失或损坏，承运人和船舶概不负责。
Ⅰ．承运人；Ⅱ．船长；Ⅲ．船员；Ⅳ．引航员。; 大连市某企业，2014年购进一艘机动船舶，发票上注明购买日期是2014年5月26日，次月1日在当地海事管理机构进行了登记，船舶登记证书上载明该船舶的净吨位为2000吨。税务机关委托海事管理机构代征车船税。已知：船舶净吨位201吨至2000吨的，每吨4元。海事管理机构2014年应代征的车船税为（）元。; 下列各项海事请求中，不适用《海商法》所规定的海事赔偿责任限制的情况有：（）; 根据油污损害民事公约规定，除《公约》规定的责任减免外，若油污染损害是由于船长和船员无过失造成的，则船舶所有人（）.; 依据我国《海商法》和《物权法》的相关规定，关于船舶所有权，下列哪一表述是正确的（）; 中国1992年《海商法》规定，船舶所有权的取得，转让和消灭以及船舶抵押权都应适用船旗国法，但船舶在光船租赁以前或光船租赁期间设立船舶抵押权的，适用（）; 我国《海商法》规定，碰撞船舶的船长可不向对方船通知（）.; 根据《1989年国际救助公约》的规定，船长有权代表船舶所有人签订救助合同，有权代表船上财产所有人签订救助合同（）。

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