根据我国《海商法》和《1989年国际救助公约》的规定，海上救助不适用的是（）。 -题库考试答案搜索网

根据我国《海商法》和《1989年国际救助公约》的规定，海上救助不适用的是（）。

单选题

2022-06-02 21:55

A、已就位的固定式钻井平台
B、已就位的浮动式钻井平台
C、已就位的移动式近海钻井装置
D、以上均不适用

查看答案

正确答案

D

试题解析

标签：船舶管理(船长) 初级工商管理

感兴趣题目

根据船舶识别号检验管理规定：船长20米及以上的船舶，以下关于船舶识别号字符高度和字符间距不准确的是哪几项？（）

根据我国海商法规定的精神，（）不属于海商法调整的船舶碰撞。

根据我国《海商法》规定，海上救助适用于（）。

根据我国《海商法》规定，（　　）总吨以下的小型船艇，不属于《海商法》上的船舶。

根据我国海商法规定的精神，以下属于海商法调整的船舶碰撞的是（）。

若船舶所有人知道他所属的某船船长经常在雾中不使用安全航速航行，但其未采取任何措施，致使造成了油污损害，根据》1969年国际油污损害民事责任公约》规定，船舶所有人（）.

根据《国际防止海上油污公约》和《国际防止船舶污染公约》的规定，下列关于对船舶污染海洋的责任和管辖制度表述正确的是：()

我国《海商法》海上救助适用的船舶是（）。

根据我国海商法的规定，船长应负责（）。
Ⅰ．驾驶船舶；
Ⅱ．检修船舶；
Ⅲ．管理船舶；
Ⅳ．控制船舶。

根据我国《海商法》和《1989年国际救助公约》的规定，海上救助不适用的是（）。

根据我国海商法规定的精神，（）不属于海商法调整的船舶碰撞。

根据我国《海商法》规定，在处理涉外关系的争议时，若我国法律及我国参加的国际公约均无规定时，则适用（）.

相关题目: 根据海事索赔限制公约适用的责任主体是（）。①船舶所有人；②船舶承租人；③船舶经营人；④船舶管理人；⑤救助人；⑥责任保险人；⑦船长。; 根据《1989年国际救助公约》规定，救助人对处于危险中的船舶或其他财产的所有人负有的义务是（）。①以应有的谨慎进行救助；②在履行救助合同的义务时，以应有的谨慎防止或减少环境损害；③在合理要求需要情况下，寻求其他救助人的振助；④当处于危险中的船舶或所有人或船长; 根据《1989年国际救助公约》规定，当处于危险中的船舶或其他财产的所有人或船长，合理地要求其他救助人参加救助作业时，原救助人应接受这种请求。如果发现这种要求是不合理时（）。; 根据《1989年国际救助公约》规定，确定救助报酬应从出发（）。; 根据我国海商法，在船舶（）不可避免的情况下，船长可以作出弃船决定。; 根据我国海商法的规定，弃船时船长应当指挥船员尽力抢救的物品中并不包括（）。; 根据我国海商法，船长管理船舶和驾驶船舶的责任（）。; 根据1989年国际救助公约，获救船舶的所有人应尽最大努力协助救助方，以保证在移交货物前取得()提供的可靠担保，否则，救助方可对获救的船舶享有留置权。; 在我国《海商法》、海事索赔限制公约和《1957年海船所有人责任限制公约》中，关于无船救助人责任限制的数额的规定（）.; 根据我国《海商法》规定，（）以下的小型船艇，不属于海商法上的船舶。; 我国海商法规定，对（）在驾驶船舶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责引起或造成的货物灭失或损坏，承运人和船舶概不负责。
Ⅰ．承运人；Ⅱ．船长；Ⅲ．船员；Ⅳ．引航员。; 《1989年国际救助公约》与《1910年统一海难援助和救助某些法律规定公约》相比，其最根本的区别是（）。; 根据油污损害民事公约规定，除《公约》规定的责任减免外，若油污染损害是由于船长和船员无过失造成的，则船舶所有人（）.; 我国《海商法》规定，碰撞船舶的船长可不向对方船通知（）.; 根据我国《海商法》规定，船舶的保险价值是指（）.; 我国海商法规定，救助报酬不得超过船舶和其他财产的（）。; 根据《1989年国际救助公约》的规定，船长有权代表船舶所有人签订救助合同，有权代表船上财产所有人签订救助合同（）。; 根据1910年碰撞公约和我国海商法，船舶碰撞应满足的要件包括（）。Ⅰ．碰撞发生在船舶之间；Ⅱ．船舶之间有接触；Ⅲ．碰撞发生在海上或者与海相通的可航水域；Ⅳ．碰撞造成了损害。; 根据我国海商法，船舶发生碰撞，当事船舶的船长（），对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。; 根据《1910年碰撞公约》和各国海商法的普遍规定，船舶碰撞，按碰撞的起因划分，可分为( )。①过失碰撞;②不可抗力或意外事帮的碰撞;③故意碰撞。

广告位招租WX:84302438

题库考试答案搜索网

免费的网站请分享给朋友吧