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根据1989年国际救助公约,获救船舶的所有人应尽最大努力协助救助方,以保证在移交货物前取得()提供的可靠担保,否则,救助方可对获救的船舶享有留置权。

单选题
2021-12-25 22:34
A、货物所有人
B、船舶所有人
C、船舶出租人
D、船舶承租人
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正确答案
A

试题解析

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适用《1966年国际载重线公约》的船舶为:()
下列哪类船舶除执行《防止船舶污染海域管理条例》外,还应遵守《1969年国际油污损害民事责任公约》()。
《国际油污损害民事责任公约》和《1971年设立国际油污损害赔偿基金国际公约》解决了船舶燃油污染问题。
根据1969年《国际油污损害民事责任公约》的规定,只有在船舶所有人能举证证明损害是由下列原因之一引起的,才可免责().
根据1969年《国际油污损害民事责任公约》的规定,只有在船舶所有人能举证证明损害是由下列原因之一引起的,才可免责( )
若船舶所有人知道他所属的某船船长经常在雾中不使用安全航速航行,但其未采取任何措施,致使造成了油污损害,根据》1969年国际油污损害民事责任公约》规定,船舶所有人().
根据船舶污染损害赔偿国际公约的规定,如经证明,船舶污染损害是由于船舶所有人的()所造成的,则船舶所有人丧失责任限制的权利。
根据《国际防止海上油污公约》和《国际防止船舶污染公约》的规定,下列关于对船舶污染海洋的责任和管辖制度表述正确的是:()

根据我国海商法的规定,船长应负责()。
Ⅰ.驾驶船舶;
Ⅱ.检修船舶;
Ⅲ.管理船舶;
Ⅳ.控制船舶。

根据我国《海商法》和《1989年国际救助公约》的规定,海上救助不适用的是()。
由船舶所有人负责安排船舶的运营管理,这是定期租船。
当一船在海上遇险,船上船员全部离船后,路过的另一船救助了该放弃占有的事故船,根据海上救助的法律或国际公约,该路过的船舶().
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根据海事索赔限制公约适用的责任主体是()。①船舶所有人;②船舶承租人;③船舶经营人;④船舶管理人;⑤救助人;⑥责任保险人;⑦船长。
根据《1989年国际救助公约》规定,救助人对处于危险中的船舶或其他财产的所有人负有的义务是()。①以应有的谨慎进行救助;②在履行救助合同的义务时,以应有的谨慎防止或减少环境损害;③在合理要求需要情况下,寻求其他救助人的振助;④当处于危险中的船舶或所有人或船长
根据《1989年国际救助公约》规定,当处于危险中的船舶或其他财产的所有人或船长,合理地要求其他救助人参加救助作业时,原救助人应接受这种请求。如果发现这种要求是不合理时()。
根据《1989年国际救助公约》规定,确定救助报酬应从出发()。
根据我国海商法,船长管理船舶和驾驶船舶的责任()。
《1984年国际油污损害民事责任公约》与《196年国际油污损害民事责任公约》相比,船舶扩大到().
根据联合国海洋法公约,在公海上航行的船舶应()。Ⅰ.在一国登记,取得该国的国籍并悬挂该国国旗;Ⅱ.携带船旗国颁发的船舶文书;Ⅲ.防止船舶污染海域;Ⅳ.进行海上救助。
根据1989年国际救助公约,获救船舶的所有人应尽最大努力协助救助方,以保证在移交货物前取得()提供的可靠担保,否则,救助方可对获救的船舶享有留置权。
国际公约中划分船舶等级、提出技术管理和设备要求通常以()为基准。
ISM规则目的是为()提供一个国际标准。Ⅰ船舶营运安全;Ⅱ船舶防止污染管理;Ⅲ船舶营运成本管理;Ⅳ船员管理
对于获救满()日的船舶和其他财产,如果被救助方不支付救助款项也不提供满意的担保,救助方可以申请法院裁定强制拍卖。
根据修订后的我国《海洋环境保护法》,以及加入的国际公约的要求,在总结防治船舶及其有关作业活动污染海洋环境的实践经验基础上,对原有的《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》进行全面修改,制定新的《中华人民共和国防止船舶污染海洋管理条例》,已于()起执行。
按照《国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定(2013年修订稿)》规定,原船舶所有人在变更船舶机构前应向转出船舶检验机构提出书面申请材料,书面申请材料至少应包括下列方面:()
按照《国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定(2013年修订稿)》规定,拟购入船舶所有人在向拟转入船舶检验机构申请变更船舶机构检验时应向拟转入船舶检验机构提供以下书面申请材料:()
船舶主机失去动力,在良好海况中漂航,此时船舶保险人应协助被保险船舶所有人尽量签订哪种救助合同()。
《1989年国际救助公约》与《1910年统一海难援助和救助某些法律规定公约》相比,其最根本的区别是()。
在未根据救助人的要求对获救的船舶或者其他财产提供满意的担保以前,()。
根据《1989年国际救助公约》的规定,船长有权代表船舶所有人签订救助合同,有权代表船上财产所有人签订救助合同()。
船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的构成,除了公约正文外,还包括()。
适用《1966年国际载重线公约》的船舶为:().
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