曲线半径为800m的正线，圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为（）。 -题库考试答案搜索网

曲线半径为800m的正线，圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为（）。

单选题

2021-12-28 11:37

A、A.3mm
B、B.6mm
C、C.9mm
D、D.12mm

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D

试题解析

标签：中级线路工铁路线路工技能考试

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铁路区间线路最小曲线半径规定V=250KM/H,一般情况下有砟轨道为（）

允许速度大于160km/h的线路，坡度代数差大于等于（）时，应设置圆曲线型竖曲线，竖曲线半径不应小于15000m，且长度不应小于25m。

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度一般条件下不应小于（）Vmax。

地铁正线最小曲线半径为（），联络线最小曲线半径（）。

[计算题]已知某曲线半径为320m，曲线长200m，缓和曲线长70m，实测正矢21点，实测正矢合计2013mm，实测正矢倒累计合计为22046mm，试计算出曲线中点位置及圆曲线长。

在圆曲线检测中，正矢H与圆曲线半径R的关系是（）。

某曲线半径为400m，则圆曲线正矢为（）。

半径为450m的曲线，正线圆曲线正矢连续差超过（）为超限。

曲线半径为600m，用20m弦测量圆曲线正矢为（）。

某圆曲线，测点正好在圆曲线始终点，圆曲线计划正矢80mm，则圆曲线始终点正矢为（）mm。

客货共线的Ⅰ级线路，路段设计行车速度为160km/h的区间线路一般最小曲线半径为（）m。

客货共线的Ⅰ级线路，路段设计行车速度为200km/h的区间线路一般最小曲线半径为（）m。

相关题目: 对于无砟轨道说，一般条件下设计速度为300Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为（）。; 线路速度160km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（）。; 线路允许速度ν≤120km/h时，曲线半径350＞R≥300m时，线路轨距最大静态值为（）。; 线路允许速度ν≤120km/h时，曲线半径R＜300m时，线路轨距最大静态值为（）。; 线路工区对辖区正线、到发线曲线正矢，每月至少要结合线路检查全面检查（）。对其它线路曲线正矢，每季度检查（）。; 《大型养路机械使用管理规则》规定，大型养路机械在木枕无缝线路和半径小于800m的曲线地段，作业轨温为实际锁定轨温的（）范围内允许作业。; 半径为300m的曲线，正线缓和曲线的正矢与计划正矢差超过（）为超限。; 曲线半径为800m的正线，圆曲线正矢最大最小值差允许偏差为（）。; 曲线半径为700m的正线，缓和曲线的正矢与计算正矢差允许偏差为（）。; 曲线半径为650m的到发线，圆曲线正矢连续差允许偏差为（）。; 铁路线路在半径小于350m的曲线段＿。; 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度困难条件下不应小于（）Vmax。; WD-320动力稳定车作业时允许的线路最小曲线半径为（）。; 最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。; 铁路200km/h区间线路最小曲线半径（）。; 正线及辅助线的圆曲线最小长度怎样确定？地铁线路平面最小曲线半径如何确定？; 铁路区间线路最大曲线半径为()。; 线路平面及纵断面应保持原有标准状态。区间线路变动时，须经铁路局批准，但曲线半径不得小于该区间规定的最小曲线半径，坡度不得大于该区间规定的最大限制坡度。; 龙岗线正线线路最小曲线半径为（）m，最大曲线半径为（）m。; 铁路区间线路最小曲线半径规定V=200KM/H,一般情况下客运专线

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